คอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่แปลงไฟให้สูง หลักหมื่นโวลท์ แล้วส่งไฟให้หัวเทียน คอยล์จุดระเบิดเสีย ทำให้ลูกสูบบางลูกไม่ทำงาน หรือทำไม่เต็มที่ มีผลทำให้เครื่องกำลังตก รถที่ขับในเมือง เจอรถติด จะยังไม่รู้สึกถึงอาการ แต่ถ้าอัด ถ้าเร่งแรงๆ จะเจออาการเร่งไม่ขึ้น

อาการคอยล์รั่ว คือไฟจะไปจุดระเบิดไม่เต็มที่ ก็เหมือนเครื่องทำงานไม่เต็มที่ ตอนเครื่องเย็น อาการไม่ชัด ถ้าเครื่องร้อน คอยล์ขยายตัว เส้นลวดโลหะขยายตัว สัมผัสโลหะรอบๆตัวมันเกิดอาการไฟรั่ว การเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยๆ จะถนอมคอยล์จุดระเบิดได้ เปลี่ยนคอยล์ควรเปลี่ยนทีละ 4 ตัว เพราะอายุการใช้งานจะใกล้เคียงกัน จะพังใกล้เคียงกัน

ของนอกศูนย์ตัวละ 900-1250 ของศูนย์ 1500