ฮอนด้าฟรีดปี 2010 ตอนนี้วิ่งไปประมาณ 351311 กม. มีปัญหาบ้าง แต่ก็ซ่อมบำรุงได้ หาสาเหตุไม่อยาก ครั้งนี้มีปัญหาความร้อนขึ้นเป็นบางครั้ง อาการคือ ถ้ารถวิ่งไปประมาณ 30-60 นาที แล้วไปเจอจังหวะรถติด สังเกตเห็นว่าบางครั้งจะมีความร้อนขึ้น ไฟตัว H จะกระพริบบนหน้าปัด กระพริอยู่สัก 30 วินาที แล้วก็ดับ สักพักก็กระพริบขึ้นมาอีก และเมื่อรถวิ่งได้ความเร็วสูงเพียงพอความร้อนก็จะหายไป

วิเคราะห์ดูแล้ว เป็นอาการระบายความร้อนไม่ทันซึ่งมีหลายสาเหตุ ตั้งแต่พัดลมหน้าเครื่องไม่หมุน พัดลมแอร์ไม่หมุน ซึ่งสองอย่างนี้เคยเกิดขึ้นและซ่อมหายไปแล้ว ตรวจสอบครั้งนี้ก็หมุนปกติ

สาเหตุต่อไปก็คือ วาวล์น้ำตาย น้ำร้อนที่อยู่ในหม้อน้ำไม่ไหลเวียนครบรอบจะทำให้เกิดความร้อนขึ้นและจะร้อนจนเตือน วาวล์น้ำจะต้องเปิดปิดได้ตามความร้อนที่สูงขึ้นเพื่อระบายน้ำที่ร้อนออกไปสู่หม้อน้ำเพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนกับลมหรืออากาศที่วิ่งผ่าน ตรวจดูแล้ววาวล์น้ำก็ทำงานปกติ และน้ำไม่รั่ว หม้อน้ำไม่รั่ว

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก็ไม่ได้หายไป ยังคงมีอยู่ในระบบ ที่ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก็เพราะว่าคันนี้มีอาการน้ำมันเครื่องรั่ว แต่ก็ซ่อมไปแล้ว แม้จะกลับมารั่วอีกเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้เยอะ น้ำมันเครื่องยังคงอยู่ที่ระดับกลางของแท่งเหล็กเช็คน้ำมันเครื่อง

ทั้งหมดจนปัญญาแล้ว เลยขับรถไปให้ศูนย์ตรวจให้ เล่าอาการหน้าจอฟ้องขึ้นตัว H ศูนย์ขอให้ฝากรถไว้ให้ตรวจละเอียด เพราะความร้อนขึ้นมาจากหลายสาเหตุ ก็เลยทิ้งรถไว้กับศูนย์ สองวันผ่านไปศูนย์โทรกลับมารายงานว่าหาสาเหตุเจอแล้ว มันคือ ที่พักหม้อน้ำมีปัญหา สายที่ส่งน้ำเข้าที่พักมีอาการร้าว รั่ว และหลุดจมลงไปในที่พัก ทำให้น้ำไหลเวียนไม่ดี แนะนำให้เปลี่ยนสายเข้าที่พักหม้อน้ำ และมันจะติดกับที่พักหม้อน้ำ ก็ให้เปลี่ยนทั้งคู่ไปเลย เพราะรถอายุมาก ชิ้นส่วนยางและพลาสติกก็พร้อมจะพังทุกเมื่อ

พอเปลี่ยนที่พักหม้อน้ำ และสายเข้าที่พัก รถก็กลับมาสภาพปกติ ระบบระบายความร้อนทำงานได้ปกติ รับรถออกจากศูนย์ก็ลองขับเล่น ขับไปเจอที่รถติด ก็ไม่มีอาการความร้อนขึ้นอีก ช่างสามารถหาสาเหตุได้แม่นยำมาก น่าชื่นชม

ค่าใช้จ่าย 1235.85 รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว เปลี่ยนที่พักหม้อน้ำและสายยาง1เส้น พร้อมกับทีมช่างที่ช่วยหาสาเหตุ ครั้งนี้ถือว่าเป็นการซ่อมรถที่ราคาถูกกว่าที่คิดมาก เพราะตอนแรกทำใจว่าอาจจะเสียเงินหมื่นเลย