เรียนรู้การถ่ายภาพดาว เที่ยวอ่างเก็บน้ำ นอนในรถ

การถ่ายภาพดวงดาวเป็นการถ่ายภาพที่มีความยากและต้องทำความเข้าใจมากกว่าการถ่ายภาพแนวอื่น เพราะว่าการถ่ายดาวจะต้องถ่ายตอนมืด เราต้องรอช่วงเวลากลางคืน เลือกสถานที่ที่แสงรบกวนน้อย อุปกรณ์ต่างๆก็ต้องอยู่ในเกรดโปร ทั้งกล้อง เลนส์ ขาตั้งกล้อง ทุกชิ้นต้องดีมากๆ

IMG_20250531_103403470

หากถ่ายโดยใช้ความรู้แบบครูพักลักจำก็จะได้ภาพดาวแบบกระดาษทราย คือเป็นภาพฟ้าดำๆกับดาวเป็นจุดๆ แล้วเราก็จะไม่รู้ว่ามันสวยยังไง ถ่ายกันไปทำไม แต่พอเราเห็นภาพถ่ายดาวจากมือโปรที่ถ่ายเก่งเราก็จะรู้ว่ามันไม่ได้ใช้แค่อุปกรณ์และเวลาเท่านั้น มันยังต้องใช้ความรู้ทางดาราศาสตร์ด้วย แถมยังต้องใช้ซอร์ฟแวร์มาทำงานร่วมด้วยอีกต่างหาก นั่นจึงเป็นที่มาของการลงทะเบียนเรียนรู้กับกิจกรรมของหอดูดาวเฉลิมพระเกียรติฉะเชิงเทรา

1748595443550

การอบรมมีบรรยายโดยผู้รู้ที่ทำงานทางสายวิทยาศาสตร์ และเป็นช่างภาพที่มีประสบการณ์ในการถ่ายภาพดวงดาวและท้องฟ้า เมื่อลงทะเบียนแล้วก็ไปเรียนกันเกี่ยวกับความรู้เบื้องต้นของท้องฟ้าและดวงดาว ทำความเข้าใจกับอุปกรณ์ถ่ายภาพและการตั้งค่าต่างๆ

IMG_20250531_110439167
_DSC1876

เราอบรมกันตั้งแต่เช้าจนถึงช่วงบ่ายที่หอดูดาวฉะเชิงเทรา เมื่อจบภาคทฤษฎีก็จะเดินทางไปถ่ายภาพในสถานที่จริงที่อ่างเก็บน้ำรัชชโลทร จังหวัดชลบุรี ทีมงานจากหอดูดาวก็จะไปตั้งกล้องให้คำแนะนำในการถ่ายภาพด้วย เราวางแผนว่าจะถ่ายภาพกันตอนกลางคืนและเช้ามืด ดังนั้น เราต้องนอนที่อ่างเก็บน้ำ ทุกคนต้องเตรียมตัวนอนเต๊นท์ด้วย เป็นกิจกรรมแค้มปิ้งที่มีการถ่ายภาพดาวเป็นไฮไลท์

1748866839553
IMG_20250531_172552594

เตรียมเต๊นท์เตรียมเก้าอี้ เตรียมตัวไปนอนแบบกางเต๊นท์ แต่ผมก็ขี้เกียจกางเพราะมาคนเดียวนอนในรถน่าจะสะดวกและเร็วกว่า ก็เลยเตรียมการเรื่องการนอนในรถ โชคดีที่รถผมสามารถปรับเบาะให้ลาดเอียงพอนอนได้ยาวๆทั้งคืน จัดการหาตาข่ายกันยุงมาหุ้มกระจกรถเพื่อเปิดกระจกนอนในรถ

IMG_20250531_172410845

IMG_20250531_172401709

1748866839828

ทุกอย่างเตรียมพร้อม ทีมงานหอดูดาวตั้งกล้องดูดาวราคาแพงให้เราได้ใช้งานรวมถึงเตรียมอาหารมื้อเย็นและมื้อเช้าให้กับทุกคน สุดท้ายตอนค่ำ ฝนเริ่มตก ฟ้าเต็มไปด้วยเมฆไม่สามารถดูดาวหรือถ่ายภาพได้เลย และเป็นอย่างนี้ทั้งคืน เราก็เลยได้นอนเล่นรอฝนหยุดตกโดยพักเรื่องการถ่ายภาพดาวไป

1748866839465

IMG_20250601_053321821

การนอนในรถเป็นเรื่องใหม่ หลังจากปรับเบาะให้ต่อกันแล้วสามารถนอนยืดขาได้ แต่ความไม่เรียบก็ทำให้เรานอนไม่สบายนัก และอากาศไม่ได้เย็นในระดับหนาว ข้างนอกอากาศพอดีไม่ร้อน แต่ในรถอากาศร้อนกว่า ลมพัดเข้ารถได้นิดหน่อยเพราะมีตาข่ายกันยุงดักไว้ นอกจากป้องกันยุงแล้วยังป้องกันลมไม่ให้เข้าเยอะด้วย แทนที่จะนอนหนาวก็หลายเป็นนอนแบบปกติ และมีจังหวะรู้สึกร้อนด้วยในตอนที่ลมไม่พัด

IMG_20250601_054359248

รุ่งเช้าฝนยังตกปรอยๆแต่ไม่มีลมแล้ว อากาศในรถร้อนเพราะไม่มีพัดลมเนื่องจากไม่ได้เตรียมไว้ ยุงเกาะที่ตาข่ายให้เราดูอย่างชื่นใจว่าตาข่ายกันยุงทำงานได้จริง เสียงนกร้องค่อนข้างเยอะ ตอนแสงเริ่มเยอะขึ้นก็เลยถ่ายคลิปวิดีโอเอาไว้

การนอนในรถยนต์ไม่สบายเลย ถ้าเป็นไปได้ก็ควรจะจัดที่นอนให้ราบเรียบจริงๆ การกางเต๊นท์ยังเป็นทางเลือกที่นอนสบายกว่านอนบนเบาะรถยนต์ อาจจะต้องรอทดสอบการนอนกับรถที่ออกแบบปรับปรุงให้นอนหลับได้จริงถึงจะบอกได้ว่านอนบนรถกับนอนเต๊นท์แบบไหนสบายกว่า ซึ่งเดาว่าเต๊นท์อาจจะนอนสบายกว่า แต่นอนบนรถไม่เสียเวลากางเต๊นท์และเก็บเต๊นท์ เราจะมีเวลาเหลือเยอะขึ้นไปทำอย่างอื่นอีกอย่างน้อยสองชั่วโมง แต่สองชั่วโมงในพื้นที่แค้มปิ้งเราไม่ได้ทำอะไร ไม่ได้มีงานต้องทำ ไม่ได้มีเรื่องเร่งด่วน คนส่วนมากก็สามารถใช้เวลาเพื่อกางเต๊นท์ได้เพราะการกางเต๊นท์มันเป็นการเล่นชนิดหนึ่งของคนชอบเที่ยว

Screenshot_20250601-054807

ตาข่ายกันยุงทำงานได้จริง ป้องกันยุงได้ ใครสนใจก็คลิกไปสั่งซื้อได้ ราคาไม่แพงเลย

รีวิว Onesam Car Charger power adapter OS-G02

ตั้งแต่มีสมาร์ทโฟน การใช้พลังงานของโทรศัพท์ก็เยอะขึ้นเรื่อยๆจนหลายคนต้องพกเพาเวอร์แบงค์เพื่อใช้ชาร์จไฟระหว่างวันที่อยู่นอกบ้าน ส่วนคนที่ขับรถก็จะต้องหาตัวแปลงไฟ จากไฟ 12V ในรถมาเป็นช่อง usb เพื่อใช้ชาร์จไฟ และตั้งแต่อดีตเราก็ใช้แบบนั้นมาตลอด ไฟปกติที่ช่อง usb จ่ายไฟให้ได้ก็มักจะอยู่ที่ 5 วัตต์ และ 10 วัตต์ ซึ่งมันพอสำหรับโทรศัพท์ยุคเก่า ยุคที่ยังไม่เร็วมาก ยุคที่ยังไม่มีสเป็คสูงแบบสมัยนี้

IMG_0739

จนวันหนึ่งตัวแปลงไฟตัวเก่าเสียเลยต้องหาซื้อใหม่ ผ่านไปสิบปี เทคโนโลยีระบบชาร์จไฟให้สมาร์ทโฟนพัฒนาไปไกลมาก อุปกรณ์สามารถรองรับการชาร์จเร็ว สามารถใช้ไฟเยอะขึ้น ตัวจ่ายไฟก็ต้องพัฒนาตาม เรามีระบบ Quickcharge ให้ใช้ และพัฒนามาเรื่อยๆจากเวอร์ชั่น 1 มา 2 และมาเป็น 3 ล่าสุดไปถึงเวอร์ชั่น 5 แล้ว ขณะเดียวกันเทคโนโลยีการชาร์จก็มีอีกระบบที่เรียกว่า PD ที่ชาร์จไฟได้เร็วเหมือนกัน แต่จะเน้นกำลังไฟที่เยอะระดับ 30 วัตต์ 65 วัตต์ จนเดี๋ยวนี้ไปถึง 100 หรือ 200 วัตต์แล้วก็มี โดย PD จะใช้สายชาร์จแบบ usb- c to c เป็นหลัก

IMG_0747

กลับมาที่ onesam OS-G02 ตัวนี้ เป็นตัวที่มีกำลังไฟประมาณ 18 วัตต์ เนื่องจากอุปกรณ์แปลงไฟตัวเก่าเสีย พอซื้อใหม่ก็เลยเลือกรุ่นที่เป็น Quickcharge3.0 เนื่องจากราคาไม่แพงแล้ว บางร้านขาย 99 บาท บางร้านขาย 150 บาท ก็แล้วแต่ทำเล ในออนไลน์ก็มีขายหลายยี่ห้อ แต่ผมเลือกซื้อกับร้านในห้าง ราคาแพงกว่า แต่สามารถเดินไปขอเปลี่ยนได้ถ้ามีปัญหา เผื่อดวงตกเจอของมีปัญหา 

เหตุผลที่ quickcharge สามารถชาร์จไฟได้เร็วเพราะอาศัยการสื่อสารระหว่างตัวจ่ายไฟ และ ตัวอุปกรณ์สมาร์ทโฟนที่สามารถคุยกันได้ว่ารองรับมาตรฐานการชาร์จเร็ว เมื่อพบว่าต้นทางและปลายทางมีความสามารถรับไฟแบบ quickcharge ตัวจ่ายไฟก็จะเพิ่มกำลังไฟ เพิ่มแรงดันไฟขึ้นไป อาจจะไปเป็น 9V หรือ 12V หรือมากกว่า ทำให้ quickcharge 3.0 สามารถชาร์จไฟได้เร็วกว่าการชาร์จปกติถึง 4 เท่า 

IMG_0738

ขึ้นรถ เอามือถือเสียบชาร์จด้วยสาย usb-a to usb-c เส้นเดิมที่แถมมากับโทรศัพท์ ตัวเครื่องโทรศัพท์ก็ขึ้นสัญลักษณ์ชาร์จเร็วให้เห็น พบว่าความเร็วในการชาร์จเร็วมาก ยิ่งเทียบกับการชาร์จแบบเดิมที่มีแค่ 10 วัตต์ ยิ่งรู้สึกแตกต่าง กำลังไฟขึ้นในโทรศัพท์แทบจะนาทีละ 1 เปอร์เซ็น ชีวิตดีขึ้นมากกับคำว่าชาร์จเร็ว รู้แบบนี้ซื้อใช้ตั้งนานแล้ว

เครื่องชาร์จเดิมที่ไม่มีเทคโนโลยีชาร์จเร็ว จะเติมไฟเข้ามือถือได้ไม่เร็วมาก ถ้าจังหวะมือถือแบตอ่อน และเปิดใช้งานหลายโปรแกรมเช่นเปิดคลิปจาก youtube อยู่ บางทีไฟเข้าน้อยกว่าไฟที่ใช้ เสียบชาร์จแล้วไฟเข้าไม่ทัน สุดท้ายโทรศัพท์ดับคาสายชาร์จเลยก็มี ถ้าของเดิมไม่เสียคงไม่ได้ซื้อใหม่ คงไม่ได้สัมผัสกับการชาร์จเร็ว

สรุป Onesam OS-G02 ตัวนี้ เหมาะกับการใช้งานในรถรุ่นเก่าที่ไม่ได้ให้ช่อง usb แบบชาร์จเร็วมาให้ ใครจำเป็นต้องชาร์จโทรศัพท์ในรถก็ซื้อเครื่องแปลงไฟที่เป็น Quickcharge ตัวล่าสุดไปเลย เพราะมันทำให้ชีวิตดีขึ้นมาก ขับรถไปทำธุระก็เสียบชาร์จเอาไว้ ลงจากรถโทรศัพท์จะมีแบตเยอะเพียงพอที่จะออกไปทำงานได้โดยไม่ต้องพกเพาเวอร์แบงค์แล้ว ถ้าแบตไม่เสื่อมนะ

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด

วันที่เขียนจดหมายร้องเรียน 8มิถุนายน2566

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด  xx8408 เข้ารับบริการวันพุธที่ 31 พค 2566 ประมาณ 10.30 น.

วันที่ 31พค2566 ผมนำรถฮอนฟ้าฟรีดไปเข้าศูนย์ v group สาขาบางกอกน้อย  ถนนจรัญสนิทวงศ์  เบอร์โทรศูนย์ 024345555  เพราะมีเจ้าหน้าที่โทรมาแจ้งโปรโมชั่นว่าให้เข้าไปเช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ที่ศูนย์ โดยจะมีโปรโมชั่นตรวจเช็คฟรีหลายรายการ  แต่สุดท้ายผมก็ไม่ได้โปรโมชั่น พนักงานที่ศูนย์บอกว่ารถเกิน 3แสนกิโล ไม่ได้สิทธิ์  นี่คือเรื่องไม่พอใจ เรื่องที่ 1  แจ้งโปรโมชั่น โทรหาผมประมาณ 2 ครั้งเพื่อแจ้งโปรฯ และเมื่อนำรถเข้าไปแล้วกลับไม่ได้รับโปรฯ

ผมตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน  และนัดรับรถในตอน 15.00 น. เพื่อใช้รถไปทำธุระต่อ  ในระหว่างที่ยังไม่ถึงเวลานัดรับรถ  มีพนักงานโทรแจ้งว่ารถผมมีปัญหา คอยล์จุดระเบิดเสื่อม  คอยล์มีอาการร้าว ผมยืนยันไม่เปลี่ยน เพราะผมยังขับได้ ตอนเข้าศูนย์ผมขับเข้าไปได้ปกติ  ผมเชื่อว่ารถยังใช้งานได้ปกติ  จึงให้ทำแค่เท่าที่แจ้งตอนรับรถ  ไม่ต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 

ตอนรับรถ  ผมจ่ายเงิน ตามใบเสร็จรับเงินที่ศูนย์แจ้ง และขับรถออกจากศูนย์  หลังจากออกจากศูนย์ได้ประมาณ 3 นาที รถก็มีอาการสั่นผิดปกติ ผมตัดสินใจขับต่อไปถึงบ้านใช้เวลาขับต่ออีกประมาณ 5 นาที  ตอนถึงบ้าน รถมีอาการสั่นมากขึ้น และรู้สึกไม่ปลอดภัยแล้ว  ผมจอดรถที่บ้านแล้วโทรแจ้งอาการกับศูนย์  ศูนย์รับเรื่อง และให้ข้อมูลว่า รถของผมคอยล์จุดระเบิดเสื่อม  ทำให้มีอาการรถสั่น  ผมยืนยันว่า รถสั่นมากผิดปกติจนขับไม่ได้  ไม่ได้เหมือนตอนก่อนเข้าศูนย์ ซึ่งยังปกติ  ผมขอให้ศูนย์ส่งคนมาตรวจสอบ และรับรถกลับไปซ่อมให้เหมือนเดิมก่อนเข้าศูนย์  พนักงานรับเรื่องแจ้งว่าเดี๋ยวติดต่อกลับ

ผมรอพนักงานติดต่อกลับ  พนักงานเสนอว่า ช่างแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว เนื่องจากตรวจพบว่ามีปัญหา  และช่างได้นำคอยล์จุดระเบิดมาจากศูนย์เพื่อเปลี่ยนให้ผมที่บ้าน  ศูนย์ไม่คิดค่าแรง  จะคิดค่าใช้จ่ายเฉพาะค่าอะไหล่ที่เบิกไป 

ผมตัดสินใจให้ช่างดำเนินการ เนื่องจากผมมีความจำเป็นต้องใช้รถ  ไม่สามารถทิ้งให้ซ่อมนานๆได้  ผมรอตอนเย็นประมาณ 17.00 น. ช่างก็เดินทางเข้ามาที่บ้าน  ผมจ่ายเงินค่าคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว  แล้วก็ให้ช่างดำเนินการเปลี่ยนให้  อาการสั่นลดลงมาก จนดูเหมือนปกติ    คอยล์จุดระเบิดที่มีปัญหา1 ตัว ช่างหยิบมาวางให้ดู คอยล์จุดระเบิดมีสภาพหัก  ช่างให้ข้อมูลว่า คอยล์จุดระเบิดเก่ามาก ทำให้มีโอกาสหักเมื่อต้องเปลี่ยนหัวเทียน 

ผมใช้รถต่อไปอีกหลายวัน พบว่า รถมีอาการสั่นอยู่เล็กน้อย ไม่เหมือนปกติ  ผมจึงเขียนจดหมายร้องเรียนฉบับนี้เพื่อแจ้งให้ทราบว่าผมไม่พอใจในการบริการของฮอนด้าดังนี้

1 รถของผมไม่ปกติอีกเลยหลังจากรับบริการวันที่ 31พค2566 มีอาการเครื่องสั่นมากกว่าปกติ  แม้จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดไปแล้ว 1 ตัว  ไม่มีอาการสั่นที่น่ากลัว แต่ยังสั่นมากกว่าปกติ

2 ผมไม่พอใจที่ศูนย์ทำคอยล์จุดระเบิดของผมหัก และไม่รับผิดชอบใดๆ  ผมต้องจ่ายเงินค่าซ่อมรถที่ผมไม่ได้ทำเสีย และขับรถที่ไม่สมบูรณ์ออกถนน มันอันตรายมาก

3 ปัญหาครั้งนี้ทำให้ผมหมดความมั่นใจในตัวรถ  และไม่ไว้ใจศูนย์บริการฮอนด้าอีก

ผมหวังว่าศูนย์บริการ และฮอนด้าประเทศไทย จะรับรู้ และแก้ไขสิ่งที่เกิดขึ้น 

วุฒิชัย เจริญบุรี โทร. xxxxxx3130 

email  pockethifi@gmail.com

web  https://pockethifi.wordpress.com/tag/freed/

รถฮอนด้าฟรีด ปี 2010

ทะเบียน: xx8408

MHRGB- – – – – – – -1554

IMG_4314
IMG_4323
1685663071372

IMG_4324

image02

มือเปิดเก๊ะเก็บของหัก สวิฟท์ 2012

ซูซูกิสวิฟท์รุ่นปี 2012 เป็นรถอีโคคาร์ที่ใช้งานมายาวนานนับสิบปี วันนี้เกิดอาการลิ้นชักเปิดไม่ได้ เอามือง้างแต่ลิ้นชักไม่เปิด เหมือนตัวล๊อคมันยังคงล๊อคอยู่ ก็เลยสืบจากอินเทอเน็ตได้ความว่า ตัวล๊อคมีชิ้นส่วนหัก ทำให้ไม่ทำงาน ต้องแก้ไขด้วยการเปลี่ยนตัวล๊อคใหม่

1684389651189

การจะเปลี่ยนตัวใหม่ต้องเปิดลิ้นชักออกมาเพื่อถอดตัวล๊อคออก แต่มันล๊อคอยู่แล้วจะเปิดลิ้นชักยังไง เลยต้องไปดูใน youtube ว่ามีคนพบอาการนี้ไหม ผลก็คือ มีคลิปสอนเปิดลิ้นชักที่ตัวล๊อคเสียอยู่หลายคลิป ทุกคลิปมีสาเหตุเดียวกันคือตัวล๊อคหัก การเปิดลิ้นชักเลยต้องใช้วิธี เอาเหล็กตัว L แหย่เข้าไปด้านข้างมือเปิด ซึ่งมันจะมีช่องให้แหย่ได้ แล้วก็ยื่นเหล็กเข้าไปกดตัวล๊อคด้านใน จึงจะเปิดลิ้นชักได้ อ่านแต่ข้อความตรงนี้ก็จะไม่เข้าใจ ต้องตามไปดูในคลิปถึงจะพอรู้วิธีทำ

1684375399811_0



หลังจากเปิดลิ้นชักได้ ถอดตัวล๊อคออกมาแล้ว ก็หาซื้ออะไหล่ชิ้นนี้ ตัวอะไหล่รหัส 73430-58m00-5pk ชื่อในระบบของซูซูกิคือ มือเปิดเก๊ะเก็บของ ในเว็บอย่าง Lazada และ Shopee มีหลายร้านที่ขาย แต่ราคาก็แพง 500+ ทั้งนั้นเลย ส่วนของศูนย์ราคา 425 บาทยังไม่รวม vat ถ้ารวม vat แล้ว ก็ยังราคา 454.75 บาท ซึ่งยังคงถูกกว่าของที่ร้านอื่นๆแทบทุกร้าน นับเป็นเรื่องน่าประหลาดใจมากที่ศูนย์ขายถูกที่สุด ผมก็เลยสั่งที่ศูนย์แต่ต้องรอของ 2 วัน เมื่อของมาก็ไปรับที่ศูนย์

การเปลี่ยนตัวล๊อคใช้ไขควงสี่แฉกตัวเดียว แกะง่าย ใส่ง่าย ทำเองที่บ้านได้เลย
ใครไม่สะดวกซื้อที่ศูนย์ สั่งในเว็บได้ที่นี่ https://shope.ee/A9mgZ07lgo

1684399556055

เปลี่ยนถ่านรีโมท ซูซูกิ สวิฟท์ 2012 ใช้ถ่าน cr2032

รถยนต์ซูซูกิสวิฟท์เป็นรถอีโคคาร์ เครื่องยนต์ 1.2L รุ่นปี 2012 เป็นรุ่นที่มีกุญแจรีโมทให้มา 2 อัน ใช้งานประมาณ 8 ปี ถ่านรีโมทก้อนแรกก็หมดลง และในปี 2022 ถ่านในกุญแจอันที่2ก็หมดลง มันทำให้กดเปิดล็อครถไม่ได้ในระยะปกติ

การเปลี่ยนถ่านก็ให้ซื้อถ่านกระดุมขนาด cr2032 ซึ่งเป็นถ่านแบนๆกลมๆ มีขายในห้าง ในร้านสะดวกซื้อ ผมแนะนำให้ซื้อยี่ห้อดีๆไปเลย เพราะว่าถ่านจะอยู่ในรีโมทยาวนานหลายปี หากใช้ถ่านราคาถูก ยี่ห้อประหลาด เราอาจจะต้องเจอเหตุการณ์ถ่านเยิ้ม น้ำยาเคมีรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไปสักปีหรือสองปี ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่ควรวัดดวง เพราะรีโมทรถยนต์เป็นของแพง ไม่ควรเอาไปเสี่ยงกับถ่านคุณภาพต่ำ

ถ่านยี่ห้อพานาโซนิคของแท้ เป็นถ่านที่คุณภาพดี ไม่มีน้ำยาไหลให้เห็นเลย ผมพบกับถ่าน AA ที่ซื้อใช้กับรีโมทคอนโทรลแอร์ ถ่านรีโมทที่ใช้พานาโซนิค แม้ถ่านจะหมดหรือเวลาผ่านไปสักสามปี ถ่านก็ยังอยู่ในสภาพปกติ ขณะที่ถ่าน AA ที่ซื้อจากร้าน 20บาท ใส่ในรีโมทปีกว่าๆก็มีผงเคมี มีน้ำยาเคมีไหลให้เห็นแล้ว รีโมทบางอันก็สนิมขึ้นเพราะโดนเคมีของถ่านละลายออกมากัดกร่อนโลหะตัวนำในช่องใส่ถ่าน ดังนั้น ขอให้ใช้ถ่านยี่ห้อดี ของแท้ ที่ไว้ใจได้เท่านั้น

วิธีการแกะถ่านเพื่อเปลี่ยนถ่านลองหาดูใน youtube ได้ ใช้ไขควงหัวแบนอันเดียวก็แกะได้แล้ว

ผมดูจากลิงค์นี้


สรุป กุญแจรีโมทของ รถยนต์ ซูซูกิ สวิฟท์ 2012 ใช้ถ่าน cr2032

เปลี่ยนถุงลมนิรภัยฮอนด้า

ช่วงเดือนนี้ (พฤศจิกายน2565) มีข่าวรถฮอนด้าประสบอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยทำงาน และผู้ขับได้รับบาดเจ็บถูกนำส่งโรงพยาบาล และหมอได้ตรวจพบชิ้นส่วนโลหะที่หน้าอกของคนขับ ตรวจสอบแล้วคือชิ้นส่วนของถุงลมนิรภัย ทำให้ต้องย้อนกลับไปอ่านข่าวเมื่อหลายปีก่อนที่มีการตรวจสอบพบข้อบกพร่องของถุงลมนิรภัยยี่ห้อทากาตะ ถุงลมรุ่นนี้ใช้อยู่ในรถหลายยี่ห้อ หลายรุ่น รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์ที่ใช้ถุงลมรุ่นนี้ในประเทศไทยประมาณ 6แสนคัน

ข่าวอุบัติเหตุ

https://today.line.me/th/v2/article/nXYvNo1

ส่วนนี้คือข่าวการแจ้งให้เปลี่นถุงลมที่มีปัญหา

https://www.tcc.or.th/04112565_tccnews_airbag/

รถผมเคยได้รับการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้แล้วเมื่อปี 2559 ซึ่งเป็นช่วงเวลาหลังจากซื้อรถประมาณ 6 ปี (ผมซื้อรถปี 2553)

Screen Shot 2565-11-28 at 11.13.24

ใครที่ใช้รถมือสอง กรุณาตรวจสอบจากในเว็บของผู้ผลิตกันหน่อยว่าถุงลมนิรภัยเป็นรุ่นที่มีปัญหาหรือไม่ และได้รับการเปลี่ยนหรือยัง การตรวจสอบใช้เพียงแค่เลขตัวถังเท่านั้น ซึ่งเลขตัวถังจะอยู่ในสมุดจดทะเบียนรถยนต์ หรือไม่ก็อยู่ในลิงค์ qrcode ที่ได้จากเอกสารตอนตรวจสภาพรถยนต์ก่อนต่อภาษี

เปลี่ยนกรองแอร์ฮอนด้าฟรีด เปลี่ยนเองง่ายๆ

ใช้รถยนต์มานานหลายปีแล้ว และระยะหลังก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่อู่นอก เลิกเข้าศูนย์ไปหลายปี สิ่งที่มักจะลืมเปลี่ยนก็คือกรองแอร์ที่ไม่มีใครบอกก็อาจจะลืม เพราะตราบใดที่แอร์เย็น เราก็ยังไม่คิดจะเปลี่ยนอะไร ซึ่งในความเป็นจริง แอร์ในรถจะมีไส้กรองอากาศที่กรองสิ่งสกปรกในอากาศตลอดเวลาที่เปิดแอร์ และไส้กรองตัวนี้จะดำเร็วมาก

ผมเปลี่ยนกรองแอร์มาหลายครั้งแล้ว และมีความตั้งใจจะเปลี่ยนทุกหกเดือน แต่บางครั้งก็ลืม รอบนี้ก็เช่นกัน จากความตั้งใจจะเปลี่ยนตั้งแต่เดือนมกราคม แต่ก็เพิ่งจะมานึกได้ในเดือนมีนาคมนี้ เกินไปสองเดือน ตอนถอดไส้กรองออกมาก็วางเทียบกับของใหม่ถ่ายรูปไว้ เพื่อดูเปรียบเทียบว่าระหว่างของใช้งานมาแล้วเกือบปี กับของใหม่ สีต่างกันมาก

IMG_20220305_122421

สีดำที่เกาะอยู่กับไส้กรองก็คือฝุ่นนั่นเอง ไส้กรองแอร์ของรถยนต์มีคุณสมบัติสามารถกรองฝุ่นระดับ PM2.5 ได้ ดังนั้น ในรถยนต์ ระบบแอร์ที่ไม่เสีย จะสามารถกรองฝุ่น pm2.5 ได้อยู่แล้ว ทำให้เราไม่มีความจำเป็นต้องติดเครื่องกรองอากาศอื่นๆเพิ่มเติม ใครกำลังคิดจะซื้อเครื่องกรองฝุ่นติดรถ ลองอ่านสเป็คของไส้กรองแอร์ดูสักหน่อย หลายยี่ห้อจะบอกไว้ว่าสามารถกรองฝุ่น pm2.5 ได้ เราจะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อเครื่องกรองให้ซ้ำซ้อน เพราะระบบในรถคือระบบกรองอากาศชั้นดีอยู่แล้ว

พอเปลี่ยนเสร็จก็เข้าเว็บช็อปปิ้ง หากรองแอร์สำหรับฮอนด้าฟรีด หรือแจ๊ส หรือ ซิตี้ ก็ได้ ใช้ตัวเดียวกัน สั่งซื้อเก็บไว้ สำหรับรอบหน้า เพิ่งเห็นราคาในเว็บว่าปัจจุบันหรือชิ้นละ 80-100 บาทเท่านั้น ซึ่งเมื่อสักปี 2014 ผมซื้อชิ้นละ 140 บาท ราคาแข่งกันแรงมากสำหรับการขายของออนไลน์ ประโยชน์เลยตกเป็นของลูกค้า คิดๆดูแล้ว เริ่มอยากขายของออนไลน์บ้างเหมือนกันนะเนี่ย พอซื้อของเสร็จ ก็ตั้งปฏิทิน อีก 6 เดือนให้เตือนเพื่อเปลี่ยนชิ้นใหม่ด้วย

ภาพถูกใจที่ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย

IMG_4823

นานมากแล้วที่ไม่ได้ถ่ายภาพลูกในจังหวะที่เป็นธรรมชาติ และถูกใจในเหตุการณ์จริงๆ จังหวะที่รถกำลังวิ่ง ลูกก็โทรศํพท์ด้วยระบบ Video call หาแม่ที่บ้าน การพูดคุยก็ดำเนินไปเรื่อยๆ เสียงในสายก็บอกว่ามองไม่ค่อยเห็น ผมก็เลยหยิบไฟฉายมาให้ลูกใช้ส่องเพื่อให้มองเห็น ลูกก็หยิบไฟฉายไปส่องตัวเอง ผมได้ยินปลายสายพูดลอยออกมาว่าเห็นแล้ว ก็เลยหันไปดู รถก็วิ่งอยู่ แต่ก็เห็นว่าลูกกำลังคุยกับแม่และใช้มือส่องไฟให้ตัวเอง ภาพนี้เป็นจังหวะน่ารักน่าเอ็นดู ในใจคิดออกมาทันทีเลยว่า ถ้าลูกโตเป็นวัยรุ่นจะไม่น่ารักแบบนี้อีกแล้ว ภาพนี้ต้องถ่ายให้ได้ แต่ก็ไม่มีโทรศํพท์มือถือในมือ เพราะโทรศัพท์กำลังถูกใช้งานอยู่ในมือลูกนั่นเอง

ข้างๆตัวมีเป้ที่ผมใช้ประจำ ในเป้มีกล้องถ่ายรูปอยู่ ก็เลยคลำลงไปในเป้ หยิบกล้องออกมา เปิดกล้อง ปรับโหมดกล้องไปในตำแหน่งที่จำได้ว่าเป็นโหมดถ่ายภาพ และกล้องถูกใช้งานถ่ายภาพในโหมด Av รูรับแสง f2 อยู่แล้ว เพราะเพิ่งใช้ถ่ายภาพวันตรุษจีนไปเมื่อสามวันก่อน ค่า setting ต่างๆในกล้องยังเป็นค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์นี้อยู่ แต่การจะถ่ายภาพให้ฉากหลังดำในตอนกลางคืนนั้นจะต้องมีการชดเชยแสงในทาง – ด้วย เพื่อให้บรรยากาศในภาพเป็นโทนสีดำมืดนั่นเอง เลยตั้งค่าชดเชยแสงเป็นค่า -2 จากนั้นก็เล็งกล้องถ่ายเลย อาศํยว่ากล้องเป็นระบบออโตโฟๆกัส กดปุ่มชัตเตอร์ลงไปครึ่งหนึ่ง แล้วรอจังหวะให้กล้องส่งเสียงตี๊ด ซึ่งหมายถึงกล้องโฟกัสภาพเรียบร้อยแล้ว ก็กดถ่ายเลย ทั้งหมดทำตอนรถยังวิ่งอยู่ ได้ภาพเบี้ยวๆมาหลายภาพ และภาพที่โชว์นี้คือภาพที่ไม่เบี้ยวนัก เป็นภาพที่มีตำแหน่งองค์ประกอบภาพที่ดีที่สุดเท่าที่จะถ่ายภาพได้ตอนรถวิ่งและตาไม่มองนายแบบ

เมื่อดูภาพในจอมคอมพิวเตอร์ก็รู้สึกพอใจมากที่สามารถเก็บภาพได้ตามที่ใจคิด กล้อง eos m1 พร้อมเลนส์ 22f2 นับเป็นคู่หูที่ไว้ใจได้ จริงๆ

เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หลักกิโล 239222

2019-12-28_01-40-42

รอบนี้ขับเพลิน ทำงานจนลืม และไม่มีเวลาแวะไปเปลี่ยนในวันธรรมดาเลย กว่าจะได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ฟรีดในรอบนี้ก็ปาเข้าไปสิ้นปี ช่วงที่ปิดปีใหม่แล้ว แต่โทรถามร้านเจ้าประจำว่ายังทำงานอยู่ไหม ร้านบอกว่ายังทำงานอยู่ ก็เลยไปเปลี่ยนเลย

น้ำมันเครื่องรอบนี้ใช้ของร้าน สเป็คเป็นยังไงก็ไม่ได้ถาม ร้านจัดการให้หมดเลย ได้ออกมาตามบิลด้านล่างนี้ และผลการใช้งานก็เครื่องทำงานลื่นๆ เมื่อสองสัปดาห์ก่อนก็เปลี่ยนยางไปแล้ว รอบนี้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ได้ความรู้สึกว่ารถวิ่งลื่นขึ้นนิดหน่อย แต่ความแตกต่างของเครื่องยนต์ยังไม่ชัดมากเท่าตอนเปลี่ยนยาง และยังไม่ชัดมากเท่าตอนเปลี่ยนน้ำมัน เนื่องจากปกติจะเติมน้ำมัน e85 เป็นหลัก และในวันที่ลองเติม e5 หรือ 95 รุ่นที่แพงเกือบจะที่สุดก็ให้ความรู้สึกลื่นเนียนมากขึ้นอย่างชัดเจน

2019-12-28_12-46-35

เปลี่ยนยางฮอนด้าฟรีด กิโลเมตรที่ 237677

เปลี่ยนยาง

ผมขับรถมาถึง 237677 กิโลเมตรแล้ว และก็ได้พบว่า ยางรถยนต์ที่ใช้อยู่มีอาการขอบลอก หรือ รอยต่อมีการปริแยก รู้สึกว่าอันตรายก็เลยไปเปลี่ยนยางที่ร้านเดิม ร้านแถวบ้าน

IMG_20191206_143240

อาการแก้มยางปริแบบนี้ ร้านยางบอกว่า เกิดจากลมยางอ่อนเกินไป และอายุยางก็สามปีกว่าแล้วก็เลยตัดสินใจเปลี่ยน โดยทางร้านแนะนำยางราคาถูกให้รุ่นหนึ่ง คือ hankook ดังภาพ

HANKOOK Kinergy EX H308

Size 195/65 R15

IMG_20191207_105333

ผมชอบร้านนี้เพราะว่า เมื่อการเปลี่ยนยางครั้งที่แล้ว ตลอดระยะเวลาที่ใช้งานยางสามปี เวลาที่ยางอ่อนลงหลังจากที่ลืมตรวจลืมเช็คลมยาง เมื่อไปเติม ก็พบว่าลมยางอ่อนลงไปเท่าๆกันทุกล้อ บางครั้งที่เติมลมยาง อ่านค่าลมยางที่เครื่องได้ 28 ก็จะเป็น 28 ทุกล้อ เทียบกับเมื่อก่อน ช่วงที่ยังไม่ได้มาใช้บริการร้านนี้ ผมก็เติมลมยางแค่ทีละล้อมาตลอด เพราะว่า ลมยางแต่ละล้อไม่เคยเท่ากันเลยเมื่อเวลาผ่านไปหลายเดือน ผมสงสัยเรื่องจุกเติมลมยางที่บางร้านอาจจะใช้ของคุณภาพต่ำ หรือ ไม่ได้เปลี่ยนให้ผมเมื่อเปลี่ยนยาง ทำให้ลมรั่วออกจากล้อไม่เท่ากัน(เดา)

IMG_20191207_110337

ยางใหม่ บุคลิกนุ่ม ขับสบาย ใช้งานร่วมกับโช้คอัพที่อายุยังไม่มาก ก็ถือว่าได้ความนุ่มนวลน่าพอใจ ผมเลือกใช้ของราคาถูกเพราะว่า ผมมีนิสัยการขับรถไม่เร็ว เลยไม่ได้สนใจเรื่องสมรรถนะในความเร็วสูง จ่ายเท่าไหร่ก็ตามใจเรา เอาที่สบายใจ เพราะถ้าคิดเรื่องต้องจ่ายแพงขึ้นเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ผมก็ไม่รู้ว่าจะต้องจ่ายเท่าไหร่เพื่อให้ปลอดภัยเพียงพอ เอาเงินไปซื้อข้าวดีกว่า และอีกอย่าง ถ้าจ่ายแพงแล้วจะไม่มีอุบัติเหตุ มันไม่จริง เพราะเราเห็นซุปเปอร์คาร์พังเป็นข่าวอยู่ทุกปี

ทดลอง contax T3 เทียบกับกล้องดิจิทัล

กล้อง contax T3 เป็นกล้องคอมแพ็คไฮเอนด์ตัวหนึ่งของวงการถ่ายภาพ น่าจะเป็นตัวที่มีราคาแพงที่สุดในตลาดมือสองที่ซื้อง่ายขายคล่อง จุดเด่นที่ความเล็ก กระทัดรัด และโฟกัสเร็ว วัดแสงแม่น เป็นสิ่งที่ทำให้กล้องตัวนี้คือเครื่องมือชั้นดีในการถ่ายภาพของช่างภาพที่ชอบฟิล์ม

แล้วมันดีจริงไหม มันเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือเปล่า มันเหมาะที่จะไขว่คว้าหามาครอบครองไหม ตอบเลยว่าไม่ได้เหมาะกับทุกคน เพราะราคามันแพงมาก และมีความเสี่ยงว่า ถ้ากล้องพัง จะซ่อมกันยังไง ประวัติการซ่อมกล้องตัวนี้ยังมีน้อย นั่นคือมันยังไม่หมดอายุกันเหมือนกล้องอายุมากตัวอื่น ถ้าเทียบกับ Leica Minilux เจ้า Minilux จะเสียเยอะกว่า แต่ช่างเมืองไทยก็ซ่อมกันเก่งมาก ซ่อมจนชำนาญ เรียกได้ว่า ถ้าจะทำมาหากินกับกล้องฟิล์มในยุค 4g กำลังจะเข้า 5g ช่างต้องซ่อม Minilux ให้ได้ เพราะมันเสียทุกตัว ซ่อมได้ก็แปลว่าจะมีงานมาจากทั่วโลกแน่นอน

กลับมาที่ contax T3 ต่อ ผมใช้กล้องตัวนี้ราวกับเป็นกล้องปัญญาอ่อน เพราะตอนที่ถือกล้องคอมแพ็ค เราจะไม่สามารถปราณีตกับการจัดองค์ประกอบในแบบกล้อง SLR เพราะช่องมองภาพมันไม่ได้เป็นช่องที่มองผ่านเลนส์ แถมระบบวัดแสงอัตโนมัติที่กล้องมีนั้นก็ไม่ใช่ระบบการวัดแสงเฉพาะจุดที่ตอบสนองความคิดของคนถ่ายอย่างความแม่นยำถูกต้องเทียบเท่า SLR รุ่นโปร แต่ถึงแบบนั้นเราก็ยังอยากใช้เพราะมันราคาแพง เพราะมันเท่ห์ เพราะมันเป็นที่ต้องการของตลาดมือสอง และการมีกล้องแพงและหายากใช้งานกับมือมันก็สร้างความรู้สึกดีได้ไม่น้อย

ถือถ่ายไปสักพักก็รู้สึกอยากเปรียบเทียบ ก็เลยเป็นที่มาของการเปรียบเทียบภาพที่ถ่ายในมุมเดียวกัน หรือใกล้เคียงกัน ลองไล่ดูไปทีละภาพแล้วก็ตัดสินใจเองว่าเราชอบสิ่งที่มันเป็นผลผลิตของกล้อง contax T3 ไหม และความเห็นที่ผมบรรยายก็เป็นเพียงความเห็นส่วนตัว เป็นอคติ เป็นอัตตา เป็นอารมณ์ เป็นเรื่องความชอบที่แต่ละคนมีไม่เหมือนกัน

000006
แพทคาเฟ่ – contax t3 + fuji c200
IMG_5689
แพทคาเฟ่ – eos m + efm 22f2
IMG_5690
แพทคาเฟ่ – eos m + efm 22f2

ภาพแรก ร้านอาหาร แพทคาเฟ่ ตั้งอยู่บนถนนดินสอตัดกับถนนพระสุเมร ใกล้ถนนราชดำเนิน ร้านนี้เป็นร้านอาหารที่มีอาหารให้สั่งเยอะมาก ผมแวะร้านนี้ในเช้าวันอาทิตย์ ดูข้อมูลการถ่ายภาพจากกล้องดิจิทัลก็เป็นช่วงเวลา 7.59 น. วันอาทิตย์ แสงแดดนอกร้านยังไม่แรงมาก โทนแสงแดดยังเป็นสีเหลืองเพราะยังเช้าอยู่ กล้องฟิล์มถ่ายด้วยโหมด P กล้องดิจิทัลถ่ายด้วยโหมด Av ตั้งค่า f2

กล้องดิจิทัลให้ภาพที่ทันใจ มีข้อมูลวันที่ต่างๆครบถ้วน ถ้าไม่มีภาพดิจิทัลที่ถ่ายเก็บไว้ ผมจะไม่รู้เลยว่าผมแวะไปร้านนี้วันไหน ถ่ายตอนกี่โมง เพราะกว่าที่จะส่งฟิล์มไปล้างผมก็ต้องรออีกนานกว่า 2 เดือนกว่าที่จะถ่ายภาพจนหมดม้วนฟิล์ม โทนสีที่สแกนฟิล์มออกมาติดไปทางแดงมากจนเกินพอดี ถ้าสแกนให้ปราณีตกว่านี้ หรือ สแกนด้วยตัวเองก็น่าจะได้สีสันที่ตรงใจมากกว่านี้ แต่ผมไม่มีสแกนเนอร์แล้ว มันเสียไปหลายปีแล้ว และยังไม่อยากซื้อใหม่

000029
IMG_5700

ลองดูภาพอีกมุม หลังจากสั่งอาหารไปแล้วก็นั่งรอ ลูกเบื่อก็เลยขอวาดรูปเล่น พอวาดไปสักพักจนเพลินๆ ผมก็หยิบกล้อง contax T3 ขึ้นมาถ่ายภาพ โดยเจตนาถ่ายให้เหมือนกับเป็นนักท่องเที่ยว คือเปิดกล้อง เล็ง แล้วถ่ายเลย กล้องก็ยิงแฟลชให้ทันที เพราะค่ามาตรฐานของกล้อง T3 จะเป็นแฟลชระบบ auto เมื่อเจอสถานการณ์แสงน้อย หรือ ย้อนแสง กล้องเปิดแฟลชให้เสมอ หากเราไม่ต้องการแฟลช เราจะต้องกดปุ่มปิดแฟลชทุกครั้งที่เปิดกล้อง นี่เป็นจุดน่ารำคาญของกล้อง T3 ซึ่งแม้แต่ Minilux ก็น่ารำคาญยิ่งกว่าเรื่องปิดแฟลช

ส่วนภาพจากกล้องดิจิทัล eos m ติดเลนส์ 22f2 โหมดถ่ายภาพตั้งเป็น P กล้องเลือกรูรับแสงที่ f4 ให้ ก็ให้ภาพได้สวยงาม นุ่มนวล เก็บบรรยากาศได้ดี ดูผ่านๆแล้วดีกว่า T3 เสียอีก แน่นอนว่าเป็นเพราะกล้องดิจิทัลออกมาทีหลัง เลนส์ติดกล้องก็เป็นเลนส์ฟิกส์คุณภาพสูง ระหว่างสองภาพนี้ ผมยังรู้สึกว่ากล้องดิจิทัลให้ภาพที่ดีกว่า ชอบภาพจากกล้องดิจิทัลมากกว่า

มุมรับภาพของ T3 เป็นเลนส์ 35มม ส่วนมุมรับภาพของ eos m + 22f2 ก็เทียบเท่ากับ 35 มม. ซึ่งมันเป็นช่วงเลนส์ที่เทียบเท่ากันได้ ยิ่งหากถ่ายด้วยโหมด P ด้วยกันทั้งคู่แล้วจะใช้ตัวไหนก็ได้ จะ T3 หรือ eos m1+22f2 ก็พอกัน ในระยะยาว T3 จะรอวันพัง ส่วน eos m ยังไม่รู้ว่าจะพังเร็วหรือช้า แต่ราคามือสองของ eos m รุ่นแรกหาได้ในงบไม่เกิน 3000 บาท แต่ที่แน่ๆ สามารถอัพเกรดบอดี้ให้ใหม่ขึ้น ความคมชัดของดิจิทัลจะสูงขึ้นไปอีกตามคุณภาพของบอดี้ใหม่ๆ ภาพนี้ดีขึ้น คมชัดมากขึ้น ถ้าเปลี่ยนกล้องเป็น eos m5 ที่ความละเอียดสูงขึ้นและให้ไฟล์ภาพที่ดีกว่าแน่นอน

อีกมุมหนึ่งที่จะใช้เป็นมุมทดสอบได้บ่อยก็คือ การถ่ายภาพลูกกำลังหลับอยู่ที่เบาะแถวสองในรถของผมเอง จังหวะที่ลูกหลับอยู่ แล้วได้จอดรถอยู่นิ่งๆ มีกล้องอยู่ในมือก็จัดการถ่ายภาพเก็บไว้ และวันนี้ก็มีทั้ง contax T3 กับ eos m + 22f2 ก็ลองถ่ายทั้งสองตัว ได้ภาพมาดูตามนี้

000046
contax T3 + fuji c200

IMG_5790
eos m + 22f2

มุมที่รับภาพใกล้เคียงกันมาก ตัวคนในภาพก็มีขนาดสูสีกัน มีเพียงบุคลิกสีเท่านั้นที่แตกต่างกัน จะบอกว่าฟิล์มให้ภาพดีเท่าดิจิทัลก็ได้ หรือดิจิทัลเลียนแบบฟิล์มก็พอไหว มันเกิดจากการพยายามถือกล้องให้นิ่ง และปราณีตกับการโฟกัสให้ตรงจุดที่ต้องการ ส่วนการวัดแสงก็ปล่อยให้ระบบของกล้องทำงานไปตามที่ถูกออกแบบมา สองภาพนี้สำหรับผมถือว่าสมบูรณ์ในแง่การบันทึกภาพ จะให้ใช้ตัวไหนก็ได้รู้สึกเข้ามือทั้งสองตัว ข้อดีของ contax T3 คือ เล็กและเบา ข้อดีของดิจิทัลคือประหยัดเงิน หากคุณจะเลือกใช้ เหตุผลใดสำคัญกว่าก็เลือกไปตามเหตุผลของตัวเอง ใครเน้นประหยัดไปดิจิทัล ใครเน้นเล็กและพกพาแทบไม่เป็นภาระก็ไป contax T3 ได้เลย

ในยุคปัจจุบัน ปี พศ 2562 นี้ การยกกล้องฟิล์มขึ้นมาถ่ายใครสักคน คุณจะได้ความสนอกสนใจอย่างเหลือเชื่อ คุยกับเด็ก เด็กก็จะสงสัยกล้องอะไรถ่ายแล้วไม่มีภาพ แต่ก็จะตั้งท่าเป็นนายแบบให้ แล้วถามว่าจะได้ดูภาพตอนไหน เพราะเป็นสิ่งที่เขาไม่คุ้นเคย เด็กยุคนี้โดยเฉพาะเด็กอนุบาลถึงประถมมัธยมจะรู้จักแต่การถ่ายภาพด้วยโทรศัพท์และกล้องดิจิทัล คุยกับวัยรุ่น วัยที่เพิ่งจบออกมาทำงานเขาก็จะทักว่า เท่ห์ดีนะ คุยกับคนวัยกลางคนหรือคนที่เคยจับฟิล์มเคยใช้กล้องฟิล์มมาบ้างคนกลุ่มนี้ก็จะรู้สึกโอ้โห ยังใช้อยู่เหรอ มันดีกว่าเหรอ เจ๋งดีนะ แต่เปลืองนะ ส่วนคนวัยดึกรุ่นพ่อรุ่นแม่ก็จะสงสัยว่าจะไปล้างฟิล์มที่ไหน เมื่อไหร่จะได้ดูภาพ สรุปว่า แต่ละคนจะมีปฏิกิริยากับการถ่ายภาพด้วยฟิล์มไม่เหมือนกันเลย

ลองกลับไปย้อนอ่านรีวิวกล้อง eos m กับ contax T3

ลูกกับพ่อก็คุยกันเรื่องอ๊อกซิเจน

ระหว่างทางขับรถไปโรงเรียน  ลูกกับพ่อก็คุยกันเรื่องอ๊อกซิเจน

2019-01-12_02-29-03

 

ขอบฟ้า  โพลี่ ในน้ำมีอ๊อกซิเจนมั้ย

โพลี่  มีสิครับ  ต้นไม้ในน้ำก็ต้องใช้อ๊อกซิเจน  ปลาก็ต้องใช้อ๊อกซิเจน ในน้ำต้องมีอ๊อกซิเจนไม่งั้นปลาอยู่ไม่ได้

ชอบฟ้า  งั้นเราก็หายใจในน้ำ ใช้อ๊อกซิเจนในน้ำเลย

โพลี่  เราทำแบบนั้นไม่ได้ คนเราไม่เหมือนปลา  คนไม่มีอวัยวะแยกอ๊อกซิเจนออกจากน้ำ  แต่ปลามี ปลามีเหงือกทำหน้าที่แยกอ๊อกซิเจนได้

ขอบฟ้า  เราก็ทำเครื่องแยกอ๊อกซิเจนสิ

โพลี่  ก็มีคนพยายามทำนะ  ตอนนี้ก็มีรถยนต์คันนึงที่ใช้วิธีแยกอ๊อกซิเจนออกจากน้ำ  น้ำประกอบด้วยอ๊อกซิเจนกับไฮโดรเจน  ถ้าเราแยกน้ำออกมาเราก็จะได้ ก๊าซไฮโดรเจนด้วย  แล้วไฮโดรเจนนี่เอาไปใส่เครื่องยนต์ทำให้รถวิ่งได้  รถคันนั้นก็เติมน้ำ แทนน้ำมัน แล้วรถก็วิ่งได้

ขอบฟ้า  รถอะไรเหรอครับ

โพลี่  รถ มิไร  เป็นของโตโยต้า

ขอบฟ้า  ชื่อเหมือนการ์ตูนในมาสไรเดอร์เลย

โพลี่  อ๋อ รถคันนี้จะสะอาดมากเลยนะ ไม่มีควัน  ไม่มีมลพิษเลย  ถ้าเราพัฒนาไปเรื่อยๆ  เราก็จะใช้พลังงานจากน้ำได้

 


ขอบฟ้า  แบบนี้เราก็ไปอยู่ดาวอังคารได้แล้วนะสิ

โพลี่  เหรอ  เกี่ยวอะไรกันน่ะ

ขอบฟ้า  ก็ที่ขั้วโลกเหนือของดาวอังคารมีน้ำแข็งไง  เราใช้น้ำแข็งพวกนั้นได้  เอาน้ำมาใช้แยกอ๊อกซิเจน ปลูกต้นไม้ได้ ใช้พลังงานได้

โพลี่  ก็อาจจะได้นะ  แต่เราต้องละลายมันก่อน เราไม่มีพลังงานเยอะพอจะไปละลายน้ำแข็งหรอกตอนนี้

ขอบฟ้า ทำไมล่ะ  หยิบออกมาเดี๋ยวมันก็ละลายเอง

โพลี่ บนดาวอังคารหนาวมาก  เหมือนช่องฟรีซของตู้เย็น  เราวางน้ำแข็งไว้ในช่องฟรีซมันก็ไม่ละลาย

ขอบฟ้า  ก็ต้มมันสิ

โพลี่  ต้มมันก็ต้องใช้พลังงาน  เราต้องไม่มีพลังงานเยอะพอบนดาวอังคารหรอก

ขอบฟ้า  ก็เอาพลังงานโซล่าเซลมาต้มน้ำ แล้วเอาน้ำมาแยกไฮโดรเจน

โพลี่  ก็น่าสนใจ  วิธีนี้น่าจะทำให้เราอยู่บนดาวอังคารได้  แต่เราจะต้องทำแค่ตอนมีแสง ตอนกลางคืนเราก็ทำไม่ได้นะ

ขอบฟ้า  ก็ขับรถไปที่ที่มีแสงสิ

โพลี่  มันยากนะ  เราต้องขับรถอ้อมดาว ขับไปอีกฝั่งเพื่อรับแสงเลยนะ  เราน่าจะขับไปไม่ทัน  เพราะหุ่นยนต์สำรวจตอนนี้เดินบนดาวอังคารได้ช้ามาก  ชั่วโมงนึงอาจได้แค่ 200 เมตร   200เมตรก็ไกลเท่ากับ จุดที่นักเรียนอนุบาลเข้าแถว แล้วเดินมาถึงที่จอดรถ

……

การสนทนาจบลงตอนที่รถจอดหน้าตึก ขอบฟ้าเตรียมของเพื่อลงเดินเข้าห้องเรียน

 

IMG_9941