ซ่อมประตูสไลด์ฮอนด้าฟรีด

หลักกิโล 355624 ซ่อมประตูสไลด์

เดือนที่แล้วตอนหลักกิโล 354000 รถฮอนด้าฟรีดมีอาการประตูไฟฟ้าไม่ทำงาน สั่งให้เปิดแล้วไม่เปิดที่ด้านขวา แต่ด้านซ้ายทำงานได้ปกติ อาการคือ สั่งเปิดแล้วมีเสียงมอเตอร์ทำงานแต่ประตูไม่เลื่อน สันนิษฐานว่ากลไกบางอย่างคงผิดปกติ จากการสอบถามเพื่อนใน fb ก็ได้อาการคร่าวๆมา คิดว่าไม่หนักมาก ก็เลยเอารถเข้าไปที่ศูนย์บริการ ก็หวังว่าศูนย์จะแก้ไขได้ แต่สุดท้ายก็ไม่ได้ ซึ่งทำให้ผิดหวังมาก

เอารถเข้าไปแจ้งที่ศูนย์ให้ช่วยตรวจสอบ ศูนย์รับรถไว้ตอนเช้า แล้วใช้เวลากี่ชั่วโมงก็ไม่แน่ใจ แต่มีบิลค่าแรงออกมา 550 บาท แล้วศูนย์ก็แจ้งว่า ยังหาสาเหตุไม่เจอ คันนี้รื้อยาก ประตูไฟฟ้ารื้อยาก ใช้เวลานาน ทำไปหลายชั่วโมงแล้วยังหาสาเหตุที่ประตูไม่เลื่อนไม่เจอ และได้แจ้งกับผมว่า ต้องขอให้ทิ้งรถไว้สัก 3 วันขอหาอาการก่อน แต่ผมไม่ทิ้งไว้ เพราะต้องใช้รถ ยอมขับแบบประตูด้านขวาเปิดไม่ได้ก็ไม่เป็นไร รับส่งลูกไปโรงเรียนใช้ประตูด้านซ้ายอยู่แล้ว ก็เลยเอารถออกมาโดยที่ศูนย์ไม่ได้แก้ไขอะไรให้ ก็จ่ายเงินค่าแรงงานหาสาเหตุที่หาไม่เจอไป 588.50 บาท

IMG_20260518_160058248

หลังจากรับรถแล้ว สัปดาห์ถัดไปผมยังเอารถไปเข้าศูนย์อีกแห่งซึ่งเป็นคนละบริษัท หวังว่าความรู้ของช่างที่ศูนย์แห่งที่สองจะวิเคราะห์หาจุดเสียและซ่อมได้ แต่สุดท้ายก็ไม่ได้เหมือนกัน น่าแปลกใจจริงๆที่ช่างในศูนย์หาสาเหตุไม่เจอ

เพื่อนในกลุ่ม fb ผู้ใช้งานรถรุ่นนี้แนะนำให้ไปที่ร้านของสมาชิกท่านหนึ่งที่ชำนาญเรื่องระบบไฟฟ้าและประตูไฟฟ้า ก็เลยแวะไปใช้บริการ ช่างฟังเสียงการทำงาน เมื่อกดให้เปิด มีเสียงมอเตอร์พยายามทำงานแต่ประตูไม่เลื่อน เริ่มแกะแผงประตูจากด้านในรถ มันมีอยู่ท่าเดียว จุดเดียวที่จะเริ่มงานตรวจหาสาเหตุ ก็คือการถอดแผงพลาสติกของประตูออก แล้วก็มองหาจุดเสีย พอเจอก็พบว่าเป็นอาการสายสลิงขาด ช่างทำการเปลี่ยนอะไหล่ 1 เส้น ตั้งแต่เริ่มฟังเสียงจนถึงซ่อมเสร็จทดสอบเปิดปิดแล้ว ใช้เวลารวมกัน 30 นาที

IMG_20260701_104255858

จุดเสียมองหาไม่นาน เปิดแผงพลาสติกก็หาเจอแล้ว ผมได้แต่สงสัยว่าช่างที่ศูนย์บริการเขาตรวจสอบยังไง ได้เปิดแผงประตูไหม แล้วทำไมไม่เจอจุดเสีย ทำให้เราคิดไปได้ว่าช่างในศูนย์อาจไม่ได้ตั้งใจจะหาสาเหตุจริงๆก็ได้ แต่ก็คิดค่าแรงตามเอกสารที่แนบไว้ตอนต้น

ผมรู้สึกเหมือนโดนหลอกให้เสียเงินกับศูนย์บริการจริงๆเลย

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด

วันที่เขียนจดหมายร้องเรียน 8มิถุนายน2566

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด  xx8408 เข้ารับบริการวันพุธที่ 31 พค 2566 ประมาณ 10.30 น.

วันที่ 31พค2566 ผมนำรถฮอนฟ้าฟรีดไปเข้าศูนย์ v group สาขาบางกอกน้อย  ถนนจรัญสนิทวงศ์  เบอร์โทรศูนย์ 024345555  เพราะมีเจ้าหน้าที่โทรมาแจ้งโปรโมชั่นว่าให้เข้าไปเช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ที่ศูนย์ โดยจะมีโปรโมชั่นตรวจเช็คฟรีหลายรายการ  แต่สุดท้ายผมก็ไม่ได้โปรโมชั่น พนักงานที่ศูนย์บอกว่ารถเกิน 3แสนกิโล ไม่ได้สิทธิ์  นี่คือเรื่องไม่พอใจ เรื่องที่ 1  แจ้งโปรโมชั่น โทรหาผมประมาณ 2 ครั้งเพื่อแจ้งโปรฯ และเมื่อนำรถเข้าไปแล้วกลับไม่ได้รับโปรฯ

ผมตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน  และนัดรับรถในตอน 15.00 น. เพื่อใช้รถไปทำธุระต่อ  ในระหว่างที่ยังไม่ถึงเวลานัดรับรถ  มีพนักงานโทรแจ้งว่ารถผมมีปัญหา คอยล์จุดระเบิดเสื่อม  คอยล์มีอาการร้าว ผมยืนยันไม่เปลี่ยน เพราะผมยังขับได้ ตอนเข้าศูนย์ผมขับเข้าไปได้ปกติ  ผมเชื่อว่ารถยังใช้งานได้ปกติ  จึงให้ทำแค่เท่าที่แจ้งตอนรับรถ  ไม่ต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 

ตอนรับรถ  ผมจ่ายเงิน ตามใบเสร็จรับเงินที่ศูนย์แจ้ง และขับรถออกจากศูนย์  หลังจากออกจากศูนย์ได้ประมาณ 3 นาที รถก็มีอาการสั่นผิดปกติ ผมตัดสินใจขับต่อไปถึงบ้านใช้เวลาขับต่ออีกประมาณ 5 นาที  ตอนถึงบ้าน รถมีอาการสั่นมากขึ้น และรู้สึกไม่ปลอดภัยแล้ว  ผมจอดรถที่บ้านแล้วโทรแจ้งอาการกับศูนย์  ศูนย์รับเรื่อง และให้ข้อมูลว่า รถของผมคอยล์จุดระเบิดเสื่อม  ทำให้มีอาการรถสั่น  ผมยืนยันว่า รถสั่นมากผิดปกติจนขับไม่ได้  ไม่ได้เหมือนตอนก่อนเข้าศูนย์ ซึ่งยังปกติ  ผมขอให้ศูนย์ส่งคนมาตรวจสอบ และรับรถกลับไปซ่อมให้เหมือนเดิมก่อนเข้าศูนย์  พนักงานรับเรื่องแจ้งว่าเดี๋ยวติดต่อกลับ

ผมรอพนักงานติดต่อกลับ  พนักงานเสนอว่า ช่างแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว เนื่องจากตรวจพบว่ามีปัญหา  และช่างได้นำคอยล์จุดระเบิดมาจากศูนย์เพื่อเปลี่ยนให้ผมที่บ้าน  ศูนย์ไม่คิดค่าแรง  จะคิดค่าใช้จ่ายเฉพาะค่าอะไหล่ที่เบิกไป 

ผมตัดสินใจให้ช่างดำเนินการ เนื่องจากผมมีความจำเป็นต้องใช้รถ  ไม่สามารถทิ้งให้ซ่อมนานๆได้  ผมรอตอนเย็นประมาณ 17.00 น. ช่างก็เดินทางเข้ามาที่บ้าน  ผมจ่ายเงินค่าคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว  แล้วก็ให้ช่างดำเนินการเปลี่ยนให้  อาการสั่นลดลงมาก จนดูเหมือนปกติ    คอยล์จุดระเบิดที่มีปัญหา1 ตัว ช่างหยิบมาวางให้ดู คอยล์จุดระเบิดมีสภาพหัก  ช่างให้ข้อมูลว่า คอยล์จุดระเบิดเก่ามาก ทำให้มีโอกาสหักเมื่อต้องเปลี่ยนหัวเทียน 

ผมใช้รถต่อไปอีกหลายวัน พบว่า รถมีอาการสั่นอยู่เล็กน้อย ไม่เหมือนปกติ  ผมจึงเขียนจดหมายร้องเรียนฉบับนี้เพื่อแจ้งให้ทราบว่าผมไม่พอใจในการบริการของฮอนด้าดังนี้

1 รถของผมไม่ปกติอีกเลยหลังจากรับบริการวันที่ 31พค2566 มีอาการเครื่องสั่นมากกว่าปกติ  แม้จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดไปแล้ว 1 ตัว  ไม่มีอาการสั่นที่น่ากลัว แต่ยังสั่นมากกว่าปกติ

2 ผมไม่พอใจที่ศูนย์ทำคอยล์จุดระเบิดของผมหัก และไม่รับผิดชอบใดๆ  ผมต้องจ่ายเงินค่าซ่อมรถที่ผมไม่ได้ทำเสีย และขับรถที่ไม่สมบูรณ์ออกถนน มันอันตรายมาก

3 ปัญหาครั้งนี้ทำให้ผมหมดความมั่นใจในตัวรถ  และไม่ไว้ใจศูนย์บริการฮอนด้าอีก

ผมหวังว่าศูนย์บริการ และฮอนด้าประเทศไทย จะรับรู้ และแก้ไขสิ่งที่เกิดขึ้น 

วุฒิชัย เจริญบุรี โทร. xxxxxx3130 

email  pockethifi@gmail.com

web  https://pockethifi.wordpress.com/tag/freed/

รถฮอนด้าฟรีด ปี 2010

ทะเบียน: xx8408

MHRGB- – – – – – – -1554

IMG_4314
IMG_4323
1685663071372

IMG_4324

image02

ส่งซ่อมเลนส์ canon 24-105f4L

IMG_3054

เลนส์ canon 24-105f4L ที่ใช้งานมานานหลายปีในมือผม และอาจจะนานอีกหลายปีในมือคนอื่นก่อนหน้านี้ก็คงถึงเวลาที่มันจะโทรม และเสีย อาการเสียของเลนส์ที่พบก็คือ เมื่อถ่ายด้วยค่า f ที่มากกว่า f4 กล้องจะขึ้น error แล้วก็หยุดการทำงาน ต้องปิดแล้วเปิดใหม่ แต่ถ้าตั้งค่า f เอาไว้แค่ f4 หรือ ค่ารูรับแสงกว้างสุดของเลนส์กล้องจะทำงานปกติ ถ่ายได้ปกติ สันนิษฐานว่า การใช้รูรับแสงที่กล้องต้องสั่งให้เลนส์หรี่รูรับแสงให้แคบลงจะทำให้ระบบมีปัญหา ระบบการควบคุมรูรับแสงคงเสียหายอยู่ ก็เลยจัดการส่งไปที่ศูนย์เพื่อซ่อมแซม

20220806191710_IMG_0007

ศูนย์ canon อยู่ที่อาคารสาธรทาวเวอร์ อยู่หัวมุมสี่แยกถนนนราธิวาสตัดสาธร ที่ศูนย์แห่งนี้ในปัจจุบันมีลูกค้าแวะเวียนไปไม่มาก ไม่รู้ว่าเพราะกล้องเสื่อมความนิยม หรือ โควิดทำให้คนน้อย หรือแม้แต่โควิดทำให้กล้องไม่ค่อยถูกใช้งาน ปริมาณกล้องเสียเลนส์เสียเลยไม่เยอะ ก็ได้แต่เดาไปเรื่อย เมื่อส่งไปซ่อม ช่างก็ตรวจสอบอาการอยู่หลายวัน แล้วก็โทรกลับมาแจ้งค่าใช้จ่ายพร้อมอธิบายอาการเสีย และอธิบายราคาค่าซ่อมต่างๆ และราคานี่แหละที่ทำให้ตกใจมาก

เจ้าหน้าที่ศูนย์ canon อธิบายว่า เลนส์ตัวนี้เป็นเลนส์หิ้ว ไม่ได้ขายผ่านระบบของประเทศไทย ทำให้ราคาค่าบริการต่างๆต้องคิดราคาเต็ม ไม่มีส่วนลด เพราะปกติ ค่าบริการอุปกรณ์ที่ขายผ่านตัวแทนประเทศไทยจะคิดค่าบริการลดราคา 50% คิดค่าอะไหล่ลดลง 30% (ผมอาจจำผิดเพราะเขียนโพสท์นี้หลังจากรับเลนส์กลับมาใช้งานนานเป็นเดือนแล้ว) นั่นทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเลนส์ครั้งนี้อยู่ที่ 8368.47 บาท ตอนที่รู้ราคาก็ตกใจพอสมควร และในวินาทีที่คุยโทรศัพท์กับเจ้าหน้าที่ ผมก็ย้อนนึกไปถึงตอนที่ซื้อเลนส์ตัวนี้มา ผมซื้อมือสองจากร้านกล้องถ่ายภาพ โดยผมซื้อบอดี้มือหนึ่งเป็นของตัวแทนไทยมีประกันถูกต้องทุกอย่าง แต่ผมเลือกใช้เลนส์มือสองเพราะเห็นว่าราคาถูกลงไปจากราคามือหนึ่งประมาณครึ่งหนึ่ง เพราะด้วยความเชื่อมั่นว่าเลนส์เกรดโปรของ canon จะทน และสามารถซ่อมได้เกือบทุกอาการ ดังนั้นผมก็เสี่ยงกับของมือสองได้ แต่ตอนที่ซื้อก็ไม่คิดว่าเลนส์จะเป็นของหิ้ว คิดว่ามันคงเป็นมือสองประกันศูนย์ ซึ่งตอนซื้อก็ไม่ได้ถามว่ามันเป็นของหิ้วหรือของประกันศูนย์

IMG_20220806_210154

กลับมาที่การสนทนากับศูนย์ canon ผมรู้ว่าราคาเลนส์ตัวนี้ที่เป็นมือสองในปัจจุบันซื้อขายกันอยู่ที่ประมาณ 9000-12000 บาท แล้วแต่สภาพ ณ นาทีนั้้นผมลังเลอยู่ว่าจะยกเลิกการซ่อมแล้วไปซื้อมือสองใช้ดีไหม แต่คิดแล้วก็ไม่อยากเสี่ยงว่าถ้าซื้อมือสองมาแล้วจะมาเจออาการเสียแบบรูรับแสงหมดอายุแบบนี้หรือเปล่า ก็เลยตัดสินใจซ่อมในราคาตามที่แจ้ง จ่ายแปดพันกว่าบาทแล้วได้ของที่ซ่อมบำรุงเรียบร้อยกลับมาใช้น่าจะดีกว่าไปเสี่ยงกับมือสองตัวอื่นๆ

พอพ้นเรื่องราคาไปแล้ว ผมก็คุยกับเจ้าหน้าที่ต่ออีกสักพัก ถามเรื่องระยะเวลาที่ศูนย์จะสต๊อคอะไหล่ของเลนส์รุ่นต่างๆว่าจะมีให้ซ่อมไปอีกนานแค่ไหน เพราะได้ข่าวว่า canon จะเลิกผลิตกล้อง DSLR และจะทำให้เลิกผลิตเลนส์เม้าท์ EF ด้วยแน่ๆ เนื่องจากตอนนี้ canon ตั้งหน้าตั้งตาพัฒนาระบบกล้องและเลนส์รุ่นใหม่อย่าง Eos R พร้อมเลนส์ชนิด RF ที่เป็นเม้าท์เลนส์ชนิดใหม่แต่เพียงอย่างเดียว เจ้าหน้าที่ก็ให้ข้อมูลว่า เลนส์หลายๆตัวของ canon จะสต๊อคอะไหล่ไว้ประมาณอย่างน้อย 20 ปี นั่นหมายความว่าถ้าภายใน 20 ปี ก็น่าจะพอมีอะไหล่ให้ซ่อมได้ และยังมีเลนส์บางรุ่นอย่าง Ef 70-200L f2.8 ที่จะมีอะไหล่สต๊อคไว้ถึง 29 ปี นั่นถือว่าเป็นระยะเวลาที่นานมากสำหรับผลิตภัณฑ์สักตัวหนึ่ง ซึ่งเป็นเรื่องน่าดีใจที่บริษัทพยายามดูแลช่างภาพที่ใช้อุปกรณ์เกรดโปรอย่างยาวนาน แต่ก็นับเป็นเรื่องเศร้าอีกประเด็นหนึ่งที่เกิดขึ้นคือ ผมอยู่มานาน และกำลังจะถึงระยะเวลาที่เลนส์จะหมดเวลา 29 ปีแล้ว เพราะเลนส์ 70-200 f2.8 ถูกผลิตครั้งแรกปี คศ 1995 พอนับไป 29ปี มันก็จะไปถึงปี 2024 นั่นเอง ซึ่งมันคือเวลาอีกไม่นานแล้วหลังจากนี้

การซ่อมเลนส์ครั้งนี้ทำให้ผมเข้าใจแล้วว่าการซื้อของมือสองทำไมเราถึงต้องสอบถามว่าเป็นของประกันศูนย์หรือประกันร้าน(ของหิ้ว) เพราะมันมีผลกับการคิดราคาค่าซ่อมและค่าอะไหล่ในอนาคตนั่นเอง ต่อไปก็จะได้ระวังไม่ซื้อของประกันร้านอีก จะได้ไม่ต้องตกใจตอนส่งซ่อมเหมือนครั้งนี้