ฮอนด้า ฟรีด ใช้งานมายาวนาน ระยะทางที่หน้าจอระบุ 217000 กิโลเมตร เพิ่งจะเปลี่ยนโช้ค จริงๆมันก็คงเสื่อมมานานแล้ว แต่ก็ทนใช้มาได้เรื่อยๆ อาจจะเพราะชิน อาจจะเพราะมัวแต่ขับไปโน่นนี่นั่นไม่ได้สนใจเรื่องคุณภาพรถสักเท่าไหร่ จนวันหนึ่งภรรยาบ่นว่าทำไมรถมันเด้งขนาดนี้ ก็เลยนึกขึ้นมาได้ว่า อ้อ มันน่าจะโช้คพังแล้ว

รถคันเก่าผมใช้ประมาณ 5 ปีก็เปลี่ยนโช้คทีนึง ส่วนคันนี้ก็เข้าสู่ปีที่ 9 มันควรจะพังมาสักหลายปีแล้วแต่ไม่ได้รู้ตัว เท่าที่สืบจากอินเทอเน็ต คนใช้ฟรีดนิยมจะอัพเกรดโช้คเป็นยี่ห้อ kayaba new sr ซึ่งราคาตลาดอยู่ที่ประมาณเกือบ 2หมื่นบาท แต่ผมเสียดายเงินไม่อยากจ่ายเยอะ และเป็นคนขับรถไม่เร็วด้วยเลยไม่คิดจะจ่ายระดับนั้น ไปถามราคาที่ศูนย์ ศูนย์ก็แจ้งราคามารวมค่าแรงกันแล้วเกือบสองหมื่นเหมือนกัน หน้ามืดแน่ๆเลย ก็เลยถอยก่อน เดี๋ยวหาของย่อมเยาใช้ดีกว่า

แล้วมีเพื่อนแนะนำร้านยางร้านช่วงล่างใกล้ๆที่ทำงานผม ก็เลยนึกขึ้นได้ว่า รอบที่แล้วที่เปลี่ยนยางก็เปลี่ยนร้านนี้แหละ ราคาถูกดี และคุณภาพของก็ไม่ได้แย่ ก็เลยโทรคุยและแจ้งว่าอยากเปลี่ยนโช้ค รถฮอนด้าฟรีด อยากได้ของถูก เจ้าของร้านใจดีก็เลยแนะนำตัวนี้ให้ Valeo ค่าของรวมค่าแรงประมาณ 7พัน ก็เลยสั่งไปทางโทรศัพท์ว่า ตกลง เดี๋ยวเข้าไปเปลี่ยน

อีกครึ่งชั่วโมงผมก็อยู่ที่ร้าน ส่งรถเสร็จก็ซื้อกาแฟสดแก้วนึงแล้วนั่งแท็กซี่กลับบ้าน ค่าใช้บริการ grabcar เรียกรถจากร้านกลับมาโรงพิมพ์ ค่ารถ 80 ได้ส่วนลดโปรโมชั่น 50 บาท จ่ายเอง 30 บาท และอีก 2 ชั่วโมงก็เสร็จ ใช้ grabcar อีกรอบ จ่ายเอง 30 บาท ถูกกว่าแท็กซี่ทั่วไปอีกนะสำหรับการนั่งใกล้ๆ และได้รถใหม่ ได้คนขับสุภาพ

รถเก่า 9 ปี กับโช้คใหม่ทั้ง 4 ต้น ความรู้สึกคือ นิ่มดี นุ่มนวล รถวิ่งผ่านลูกระนาดก็ไม่สะเทือนมาก เนินหลังเต่าในซอยก็ไม่สะท้านเหมือนเดิมแล้ว ขึ้น ลง ยุบแล้วหยุด ใช้ได้เลย มีความรู้สึกว่ารถลอยอยู่เหนือพื้น ไม่ได้กลิ้งลากไปกับพื้นถนนแบบเดิม ความนุ่มราบเรียบคล้ายกับการถ่ายวิดีโอด้วยกล้องที่มีระบบกันสั่น มันสมู๊ทไม่กระโตกกระตากแบบกล้องเก่าๆ ผมยังไม่รู้ว่า Valeo รุ่นที่ร้านเลือกให้เป็นโช้คตรงรุ่นสำหรับฟรีดไหม เพราะพยายามหาข้อมูลก็ไม่พบเลยว่ามันเคยขายให้ฟรีดคันไหน แต่ก็คิดว่ามันคงพอใช้ได้แหละ เลยลองเสี่ยงเปลี่ยนดู เพราะนิสัยการขับรถของผมถือว่าเป็นคนขับรถช้า ขับรถไปหัวหินจากย่านฝั่งธนผมใช้เวลา 2.5-3 ชั่วโมง รถติดบ้าง รถวิ่งช้าบ้าง ไม่แซงบ้าเลือด เหมือนสมัยอายุ 25 ที่ตอนนั้นใช้เวลาในเส้นทางเดิมแค่ 90 นาทีก็ถึง

ไปรับรถที่ทำเสร็จ จ่ายเงินด้วยมือถือส่อง qr code ของร้าน สังคมไร้เงินสดพร้อมแล้วสำหรับคนไทย ธนาคารเดินเท้าเข้าไปวาง qr code ให้ร้านค้า ร้านขายยาสามแห่งที่ผมเคยซื้อมี qr code สำหรับจ่ายเงินทั้งหมด

ฮอนด้าฟรีดผ่านการใช้งานมาครบ 5 ปีแล้ว ยังไม่มีอาการเสียที่หนักหนา มีเพียงดุมล้อหลังที่ลูกปืนแตก อาการนี้ช่างที่ร้านทำเบรกเคยแจ้งไว้แล้วเมื่อหลายเดือนก่อน แต่ตอนนั้นยังไม่หนักมาก เป็นแค่มีรอยร้าว เริ่มแตก แต่มาในเดือนนี้ เสียงลูกปืนล้อดังมาก เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 60-70 กมต่อชั่วโมงจะมีเสียงเหมือนเราเร่งเครื่องดังมาก คล้ายๆกับมีมอเตอร์ไซด์บิดตามรถเรา

เอาเข้าไปเช็คระยะ 130000 กม. ที่ศูนย์ฮอนด้า เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองแอร์ กรองเบนซิน ก็ให้ช่างที่ศูนย์ตรวจดุมล้อให้อีกที ช่างศูนย์ก็รายงานว่ามีอาการลูกปืนแตกแล้ว ข้างขวาแตก ข้างซ้ายยังไม่แตก แนะนำให้เปลี่ยน ศูนย์แจ้งราคามาเกือบหกพันบาทรวมค่าแรงแล้ว เราเองก็รู้สึกว่าอยากลองสืบราคาที่อื่นดูก่อน และอีกอย่าง ช่างให้ความรู้มาว่า ลูกปืนแตกยังขับได้ แค่จะมีเสียงดังกวนใจมากขึ้นเรื่อยๆ

ไปเช็คที่อู่ซ่อมฮอนด้าภายนอก ไปที่ร้านแห่งหนึ่งแถวพระรามสาม เป็นร้านที่เพื่อนเคยแนะนำ และผมก็เคยเอา freed ไปซ่อมแล้วหนึ่งครั้งซึ่งครั้งที่แล้วเป็นอาการหัวฉีดสกปรก ก็ทำการล้างทำความสะอาดให้ ค่าใช้จ่ายหลักร้อย แต่คราวนี้ดุมลูกปืน ช่างนอกเสนอราคามารวมค่าแรงแล้ว 3900 บาท ราคาถูกกว่าศูนย์สองพันบาท แต่ใช้อะไหล่เทียบให้แทน เพราะถ้าเอาอะไหล่แท้เบิกศูนย์ก็จะราคาเท่าศูนย์ ไม่ได้ถูกลง แต่จะได้ซ่อมเลยภายในวันเดียว ไม่กี่ชั่วโมงก็เสร็จ ก็เลยตกลงซ่อม ค่าใช้จ่ายออกมาดังนี้
ค่าของ 3400 บาท ค่าแรง 500 บาท รวม 3900 บาท

บันทึกไว้เพื่อให้คนที่ใช้รถรุ่นได้มีข้อมูลทางเลือกสำหรับการซ่อมนอกศูนย์ครับ