เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องฮอนด้าฟรีด

รถฮอนด้าฟรีดใช้งานมายาวนานมาก ตั้งแต่ปี 2010 จนถึงปัจจุบัน 2024 ระยะทางรถวิ่งมาแล้ว 330650 กม. ก็นำมาเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง สาเหตุคือมีอาการเครื่องสั่นตอนสตาร์ทรถ อาการเริ่มเมื่อหลายเดือนก่อนรถเริ่มมีอาการสั่นในตอนเช้า อาการสั่นมีมากจนเหมือนรถมีปัญหา แต่พอเครื่องยนต์ทำงานไปสักพัก เครื่องเริ่มร้อน อาการสั่นก็จะหายไป ผู้รู้หลายท่านในเฟสบุ๊คก็ให้ข้อมูลว่าน่าจะมาจากยางรองแท่นเครื่อง

20231012111933_IMG_8141

ประสบการณ์รถคันเก่าที่เคยใช้ก็มีอาการแบบนี้ ตอนเช้าสตาร์ทแล้วเครื่องสั่น แต่พอออกเดินทาง ล้อหมุนสักพักก็หายสั่น แล้วก็ใช้งานได้ปกติ ฮอนด้าฟรีดก็เป็นเช่นนี้ ช่างซ่อมเคยให้ข้อมูลไว้ว่าเป็นอาการของยางรองแท่นเครื่องเสื่่อมสภาพ พร้อมอธิบายว่า ปกติ เครื่องยนต์จะมีอาการสั่นเป็นปกติเพราะภายในเครื่องยนต์เป็นการจุดระเบิด เครื่องยนต์จะยึดติดกับตัวถังรถหรือโครงสร้างเหล็กโดยการติดอยู่บนยาง และยางนี้จะรองรับน้ำหนักและช่วยทำให้อาการสั่นลดลงจนไม่สะเทือนไปสู่ส่วนอื่นของรถ และไม่สะเดือนไปถึงห้องโดยสาร

เครื่องยนต์เป็นโลหะ ตอนไม่ทำงานจะมีสภาพปกติ ตอนทำงานจุดระเบิดจะมีความร้อนสูง เมื่อเครื่องยนต์ร้อนโลหะก็จะขยายตัว เครื่องยนต์เป็นเหล็กทั้งตัวก็จะขยายตัวเยอะมาก และขยายจนเต็มห้องเครื่อง นั่นหมายความว่า ตอนเครื่องเย็น ตัวเครื่องยนต์จะเล็กกว่าห้องเครื่อง การวางเครื่องตัวเล็กในช่องใหญ่ จะมีอาการหลวม และรถยนต์ใช้ยางรองแท่นเครื่องมารองรับความหลวมนี้ ยางจะแทรกตัวอยู่ในความหลวม ทำให้ไม่หลวม และเมื่อสตาร์ทรถ เครื่องยนต์เริ่มขยายตัว เครื่องยนต์ก็จะเบียดไปกับยาง ยางจะโดนกดหรือโดนบีบ ทุกอย่างก็จะแน่นอยู่ในห้องเครื่อง อาการสั่นแทบจะไม่มีเลย ดังนั้น ยางรองแท่นเครื่องเสื่อมรถก็จะมีอาการสั่นเพราะก้อนยางหยุดยั้งการสั่นไม่ได้แล้ว

20241128095624_IMG_0989
ยางรองแท่นเครื่องตัวเก่าที่ถูกเปลี่ยนออกมา

ฮอนด้าฟรีดมียางรองแท่นเครื่อง 3 ชิ้น ผมไลน์คุยกับศูนย์ คนที่ศูนย์แนะนำว่าให้เอาเข้ามาเช็คก่อน เพราะส่วนมากเปลี่ยนตัวเดียวก็อาการดีขึ้น ยางรองแท่นเครื่องไม่ได้เสื่อมพร้อมกัน แนะนำแบบนี้ก็ดูน่ารักดี เจ้าของรถไม่ได้อยากจ่ายเยอะอยู่แล้ว และเมื่อเอารถเข้าศูนย์ ช่างตรวจก็สรุปว่า เปลี่ยนตัวเดียวก่อน อีกสองตัวแม้ควรจะเปลี่ยนตามอายุ แต่ก็ยังไม่ใช่เรื่องเร่งด่วน เลยเปลี่ยนตัวเดียว ชิ้นที่เปลี่ยนช่างเรียกว่า ยางรองแท่นเครื่องหน้าสายพาน ชื่อและฉลากของอะไหล่จะหน้าตาแบบนี้

20241128100043_IMG_0992

ค่าอะไหล่ 1528 บาท ค่าบริการ 550 บาท ยอดรวมที่ผมจ่ายในครั้งนี้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มด้วยเท่ากับ 2223.46 บาท โดยผมนั่งรออยู่ในศูนย์ฮอนด้าอยู่ประมาณ 5 ชม. นั่งทำงาน เปิดโน้ตบุ๊คเสียบปลั๊กไฟ กินกาแฟชงเองไป 3 แก้ว กินขนมถุง กินคุ๊กกี้ กินขนมขาไก่ กินน้ำเปล่ากับน้ำหวานไปหลายแก้ว กินมาม่าคัพไปอีก 1 ถ้วย เข้าห้องน้ำไปสามรอบ ห้องรับรองลูกค้าของฮอนด้าเลี้ยงดูลูกค้าเต็มที่จริงๆ อ้อ ลืมไปอีกอย่าง ศูนย์ล้างรถและตรวจสภาพรถโดยรวมให้ด้วย ก็แจ้งว่ามีน้ำมันเครื่องรั่วซึมเล็กน้อย ต้องนัดเข้ามาทำอีกรอบ

IMG_20241128_111755

ขับรถกลับบ้าน วันรุ่งขึ้นสตาร์ทรถตอนเช้ารถไม่สั่นแล้ว







เปลี่ยนหลอดไฟหน้า ฮอนด้าฟรีด อีกครั้ง

25 hits

ฮอนด้าฟรีดอยู่กับผมมาหลายปี จนไม่อยากจะนับแล้ว มีการซ่อมบำรุงมาตลอด ช่วงปีแรกก็เข้าศูนย์ เปลี่ยนหลอดไฟ เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนก็เคยใช้บริการศูนย์อยู่ในช่วงแรก แต่พอรถอยู่กับเรานานๆ และเริ่มรู้ว่าอะไหล่สิ้นเปลืองหลายๆอย่างก็ราคาไม่แพง ซื้อเปลี่ยนเองได้ ก็เลยเปลี่ยนเองมาตลอดตั้งแต่ทำเป็น

IMG_20241122_145023

หลอดไฟหน้าฮอนด้าฟรีดใช้หลอดไส้แบบโบราณรุ่น H4 ผมจำตัวเลขนี้ได้เพราะซื้อเปลี่ยนมาแล้วหลายครั้ง ผมยังไม่ใช้หลอดแบบ LED เพราะยังไม่เจอของดีราคาถูก เจอแต่ของราคาแพงกับแพงมาก ก็เลยยังคงใช้งานหลอดไฟตามสเป็คที่มาจากโรงงาน มันก็ยังทำงานได้ดี ไฟหน้าสว่าง แม้โคมจะเหลืองซีดไปบ้างตามอายุการใช้งานของรถ แต่ผมก็คิดว่าหลอดไฟที่ตรงสเป็คก็ให้ความปลอดภัยในการขับรถที่ดีแล้ว

IMG_20241122_143529

ไฟหน้าด้านซ้ายใช้หลอดไฟฮาโลเจน 2 ไส้ มีไส้หลอดแรกทำงานเป็นไฟส่องทาง ไส้หลอดที่สองเป็นไฟสูง ไฟส่องทางขาด แต่ไฟสูงยังติด ก็ต้องเปลี่ยนทั้งหลอดอยู่ดี ผมให้ลูกน้องไปซื้อมาแล้วเปลี่ยนเอง ได้หลอดยี่ห้อ osram มาเหมือนเดิม เหมือนในโพสท์เมื่อหลายปีก่อน ผมคิดว่าหลอดไฟพวกนี้ทนมาก ยิ่งเมื่อเทียบกับราคาก็ต้องบอกว่าทนมากเป็นพิเศษ ราคาหลอด 90 บาท ไม่ได้ต่อด้วย ใช้งานได้หลายปี ผมอาจขับรถกลางคืนไม่บ่อยเท่ามนุษย์อ๊อฟฟิศก็ได้ ก็เลยใช้ได้นาน การเปลี่ยนครั้งนี้เปลี่ยนเอง ใช้มือล้วงได้ไม่ยาก

ขอใช้ภาพหลอดไฟภาพเดิมที่เคยถ่ายไว้ เพราะที่ซื้อปีนี้มันได้ของเหมือนครั้งที่แล้วเลย

2020-09-24_01-48-07

รีวิวฮอนด้าฟรีดอีกครั้งเมื่อผ่านไป14ปี

DSC04118

รถยังใช้งานอยู่ทุกวัน จะขอเขียนรีวิวจากความทรงจำเท่าที่จำได้ในเรื่องสำคัญ ส่วนใหญ่จะเป็นข้อดีที่ทำให้รักรถคันนี้ และน่าจะช่วยให้คนกำลังมองหารถมือสอง มือสาม มือสิบแปด ที่อยากได้ฟรีดได้อ่านเพื่อความมั่นใจและเตรียมความพร้อมในการซ่อมบำรุง ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวและไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเรื่องการซ่อมรถ

IMG_2421.JPG

ฟรีดเป็นรถ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก เหมาะกับคนนั่งสองกลุ่มคือ เด็ก และ คนแก่ ส่วนคนขับก็มีวัยรุ่น วัยเรา วัยพ่อแม่ทั่วไป เหตุที่บอกว่าเหมาะกับเด็กเพราะเด็กตัวเล็ก สามารถเดินไปเดินมาได้ทั่วรถ สามารถนั่งแถวสองหรือแถวสามเพื่อสุมหัว คุยเล่น หรือแม่นั่งป้อนข้าวก็ได้ ตอนลูกเล็ก เพื่อนลูกและเด็กในวัยเดียวกันสามารถนั่งในรถได้พร้อมๆกัน 5 คนสุขสันต์ ใช้เวลาแห่งความสนุกสนานร่วมกันในรถได้ มันเป็นรถมหาสนุกของเด็ก ส่วนคนแก่ก็คือ ปู่ย่าตายายหรืออาม่าของแต่ละบ้าน ด้วยความที่รถไม่สูงมากทำให้การย้ายร่างกายเข้ามานั่งในรถเป็นเรื่องที่ไม่ต้องออกแรงปืนหรือโหน ไม่ต้องก้าวขายาวๆ คนแก่ที่ยังพอเดินเองได้ก็จะเคลื่อนย้ายตัวเองเข้าไปนั่งในรถได้ไม่ยาก การเปิดปิดประตูไฟฟ้าจากที่นั่งคนขับเป็นเรื่องที่สะดวก คนขับดูลาดเลารถวิ่งผ่านไปผ่านมาเห็นว่ารถว่างก็ค่อยเปิดประตูให้ลงเรื่องแบบนี้ปลอดภัยมากสำหรับคนแก่และเด็ก

IMG_0022-9jun2013-21jul2013Full

P_20150413_162151

ฟรีดมีห้องโดยสารขนาดใหญ่ แม้จะพับเบาะราบหรือเรียบไปกับพื้นไม่ได้ แต่พื้นที่ในห้องโดยสารก็ยังใหญ่ สามารถบรรทุกของได้เยอะถ้าจัดวางดีๆ จะใส่ตู้เย็น 5 คิวแบบวางแนวตั้งไม่ต้องเอียงก็ทำได้ จะใส่จักรยานทั้งคันไม่ต้องพับก็ทำได้ แถมใส่ได้สองคันด้วยคือคันเล็กกับคันใหญ่ มันเป็นเรื่องมหัศจรรย์มากที่รถภายนอกดูเล็กแต่บรรทุกของได้เยอะเหลือเชื่อ

เบาะคนขับเป็นเบาะที่นั่งสบายไม่ปวดหลัง ความรู้สึกเหมือนนั่งเก้าอี้ทำงานคุณภาพดีตัวหนึ่งเลย เป็นการออกแบบเบาะที่ทำให้ขับรถได้นาน แต่คนเราก็เมื่อยและง่วงได้ตอนเดินทางนานๆ การแวะพัก แวะเข้าห้องน้ำ แวะซื้อกาแฟระหว่างทางก็เป็นเรื่องที่ควรทำ ขับทางไกลเช้าถึงเย็นเป็นเรื่องที่ทำได้ไม่ลำบาก ตอนหนุ่มๆทำได้สบาย ตอนอายุเยอะหัวเริ่มหงอกก็ยังทำได้ เพราะเบาะมันไม่ทำร้ายหลังคนขับ แต่นั่งนานก็เมื่อยได้เพราะฟรีดทำความเร็วได้ไม่สูงมาก แต่จริงๆมันขึ้นอยู่กับคนขับว่าจะขับเร็วแค่ไหนมากกว่า

2022-07-15_09-14-54

การเปิดประตูสไลด์ได้ทั้งสองข้างเป็นความสะดวกสบายและความปลอดภัยพร้อมกัน พาเด็กนักเรียนไปส่งที่โรงเรียน บางจังหวะรถติดไม่ขยับ เปิดประตูให้ลูกลงจากรถ เลือกได้จะเปิดฝั่งไหน คนขับก็ดูทิศเพื่อความปลอดภัยแล้วค่อยเลือกเปิดประตู และหลังจากใช้งานมา 14 ปี ประตูไฟฟ้ายังคงทำงานได้ไม่ผิดพลาด ไม่ติดขัด แต่รถที่อายุเยอะจะมีจุดต้องระวังคือก้อนยางสีดำที่ติดอยู่ในซอกประตูมีอาการหลอมละลายและทำให้เลอะเทอะได้ ต้องเปลี่ยนยางชิ้นนี้ ค่ายางประตูฟรีดราคาชิ้นละประมาณ 100 บาท สั่งซื้อที่ศูนย์ได้เลย ถูกกว่าซื้อจากร้านอะไหล่และในเว็บทุกแห่ง

ฟรีดเป็นรถใช้เครื่องยนต์ 1500 ซีซี ใช้น้ำมัน e20 ได้ ใช้แก๊สโซฮอลล์95ได้ และ ใช่เบนซิน95แบบที่ซุปเปอร์คาชอบก็เติมได้ มีฟรีดบางคันก็ใช้ e85 ได้ ถ้าเป็นรถที่ออกมาขายก่อนปี 2012 จะใช้ e85 ได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลง มันมีบางปีที่น้ำมัน e85 ถูกมาก เหลือลิตรละ 20 บาท แม้จะใช้แล้วน้ำมันหมดเร็วแต่ราคาที่ถูกมากทำให้มันน่าใช้ แต่ในปีปัจจุบัน e85 กลับมาเป็นของราคาแพง ดังนั้น ใช้ e20 หรือ แก๊สโซฮอลล์95ก็ได้ ต้นทุนบาทต่อกิโลเมตรไม่ต่างกันมาก มีฟรีดบางคันไปติดแก๊ส ก็ทำให้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงไปได้อีกมาก แต่ผมไม่ได้ติด

จากการใช้งานเครื่องยนต์ 1500ซีซี นั่นก็ทำให้ฟรีดเป็นรถยนต์แนวซิตี้คาร์ ฮอนด้าใช้เครื่องยนต์ตัวนี้ในรถหลายรุ่น ทำให้การซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เป็นเรื่องที่ไม่ซับซ้อนและไม่แพง ค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ 950 บาท ราคาศูนย์ ถูกกว่าอู่ข้างนอกก ค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในศูนย์จะจ่ายประมาณพันกลางๆ ซึ่งการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหากอยากจะประหยัดก็ไปทำอู่ข้างนอกก็ได้ จะจ่ายประมาณ 750-800 บาท

ลูกหมาก ปีกนก หรืออะไรบางอย่างที่เสื่อมแล้วจะส่งเสียงกึกกักตอนเลี้ยวรถ มันเคยเป็นและต้องเปลี่ยน ทีแรกนึกว่าแพง แต่ศูนย์แจ้งราคาข้างละพันกว่าบาท เปลี่ยนสองชิ้น สามพันบาท ก็พอรับได้ ถ้าช่างในศูนย์ทักก็เปลี่ยนได้เลย ข้างนอกมีหลายราคา อาจไปโดนของแพงเกินกว่าปกติได้

IMG_9825

ตอนประมาณปีที่ 8-9 รถเคยมีปัญหาแอร์ไม่เย็น อาการคือ เดี๋ยวเย็น เดี๋ยวไม่เย็น ซึ่งไม่ใช่น้ำยาแอร์รั่ว ผู้รู้ในเฟสบุ๊คช่วยกันวิเคราะห์พบว่าน่าจะเป็นที่คลัทคอมฯแอร์ หรือ คลัทที่ทำหน้าที่สั่งงานให้คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานมีปัญหา คลัทคงเสีย ก็เลยได้เปลี่ยนชิ้นนี้และพบว่ายังแก้ไม่ตรงจุด ไล่ไปไล่มาปรากฏว่าเป็นรีเลย์ตัวหนึ่งที่ทำหน้าที่สั่งงานคลัทอีกที เปลี่ยนรีเลย์ราคาสองร้อยบาทก็ทำงานได้ แต่ผมก็สั่งเปลี่ยนคลัทคอมฯแอร์ไปแล้ว ค่าคลัทฯชิ้นนี้ราคา 1700 บาท ใครแอร์ไม่เย็นให้ลองไล่ให้ละเอียดว่าเป็นที่รีเลย์หรือเปล่า เพราะอาการรีเลย์เสียเป็นกันบ่อยหลายคันหลายยี่ห้อ ไม่ใช่แค่ฮอนด้า

IMG_20220518_105904

อาการแอร์ไม่เย็นยังมีเกิดขึ้นอีกสองอาการที่จำได้โดยไม่เกี่ยวกับตู้แอร์รั่วหรือเสื่อม แต่เป็นเหตุจากพัดลมหน้าเครื่องไม่หมุน พัดลมระบายความร้อนด้านหน้าจะมี 2 ตัว ตัวหนึ่งระบายความร้อนเครื่องยนต์ ตัวหนึ่งระบายความร้อนจากแอร์ ตัวที่ระบายความร้อนให้แอร์ไม่ทำงานก็จะทำให้แอร์ไม่ถูกถ่ายเทความร้อนทำให้แอร์ในรถไม่เย็น ซ่อมมอเตอร์พัดลมแอร์เสร็จแอร์ก็กลับมาเย็นเหมือนเดิม

อาการแอร์ไม่เย็นอีกสาเหตุกเกิดจากน้ำยารั่วหายไปจากระบบ สาเหตุที่ช่างหาเจอก็คือสายน้ำยาแอร์ที่เป็นตัว y มันรั่ว สายรั่วก็เลยทำให้น้ำยาพร่องจนน้ำยารั่วหมด ต้องเปลี่ยนสายแล้วเติมน้ำยาแอร์ใหม่ก็จะกลับมาทำงานปกติ

IMG_20191207_105333
IMG_20230929_131449

ฟรีดใช้ยางรถยนต์เส้นเล็กไม่ต่างไปจากรถซิตี้คาร์ ค่ายางสี่เส้นประมาณ หกพันบาทเป็นราคาที่หาได้ทั่วไป แม้บางคนจะสงสัยในคุณภาพยางราคาต่ำว่าถูกเกินไปหรือเปล่า เอาของที่ดีกว่าหรือราคาสักหมื่นกว่าดีไหม ก็คงแล้วแต่ความศรัทธาและความร่ำรวยของคนจ่าย ยางหกพันก็เป็นยางมีคุณภาพ ได้มาตรฐานเหมือนกัน ขับปลอดภัยได้เหมือนกัน ส่วนยางราคาหมื่นกว่าบาทอาจทำให้ขับได้เร็วกว่า อาจจะทำให้เบรคได้สั้นกว่าในยามฉุกเฉิน แต่ผมก็ไม่เคยทดสอบเสียที และไม่อยากเจอสถานการณ์เบรคฉุกเฉินด้วย ระดับความเร็วในการเดินทางที่รู้สึกปลอดภัยผมมั่นใจว่ายางรถยนต์ที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมสามารถทำงานได้ดีไม่มีปัญหา

ไฟท้ายฮอนด้าฟรีดจะดับบ่อยโดยเฉพาะช่วงฤดูฝน โดยหลอดไฟท้ายและไฟเบรคเป็นหลอดเดียวกัน สาเหตุเพราะโคมไฟจะมีปัญหาน้ำเข้าทำให้หลอดเสียเร็ว แต่ก็แก้ปัญหาได้ด้วยการแปะเทปอลูมิเนียมหรือ เทปปะหม้อ ซื้อที่ร้านอะไหล่ หรือร้านฮารืดแวร์ เมื่อแปะรอยรั่วแล้ว ก็จะทำงานได้ปกติ หลอดไฟท้าย(พร้อมไฟเบรค) ราคาหลอดละ 60 บาท เป็นหลอดไส้แนวโบราณ แม้จะไม่ได้ทันสมัยแบบคนชอบหลอด LED แต่มันก็ทำงานได้ และเป็นสิ่งที่ติดมากับรถตั้งแต่ต้น ใช้ของออริจินัลไม่ได้เลวร้าย มันดีพอ นอกจากไฟท้ายแล้ว หลอดไฟทุกดวงก็มีโอกาสเสียตามอายุการใช้งาน หลอดไฟในฮอนด้าฟรีดมีอะไหล่ขายทุกชิ้นทั้งในออนไลน์และร้านฮาร์ดแวร์ ซื้อติดรถไว้เผื่อเปลี่ยนก็ไม่แพง

ยางปัดน้ำฝนหรือใบปัดน้ำฝนฮอนด้าฟรีดใช้ 3 เส้น ด้านหน้า 2 เส้นซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทั่วไป ราคาประมาณเส้นละ 100 อีก 1 เส้นสำหรับด้านหลังผมยังไม่เคยเจอร้านขาย เพราะขนาดมันเล็กกว่าปกติ ชิ้นหลังนี้จะต้องซื้อในเว็บไซต์ออนไลน์ ราคาก็ประมาณ 100 บาท มาเก็ตเพลสต่างๆมีขาย แต่ถ้าเข้าศูนย์น่าจะโดนด้านหน้าประมาณ 4-500 บาท ผมเคยเปลี่ยนที่ศูนย์ครั้งนึงแต่หลังๆก็ซื้อเปลี่ยนเองตลอด แล้วคุณภาพของแพงกับของถูกต่างกันไหม ผมยืนยันว่าไม่ต่าง ยางปัดน้ำฝนถ้าปัดเกลี้ยงน้ำไม่เกาะ ถือว่าใช้งานได้แล้ว ของแพงอาจจะอายุการใช้งานยาวนานกว่าแต่ก็ไม่รู้ว่ายาวนานกว่ากันสักกี่ปี ในชีวิตจริงเราต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทุก 2 ปี เพราะยางมีความเสื่อมสภาพผ่านไปปีกว่าก็เริ่มปัดไม่เกลี้ยงเท่าเดิม ของถูกที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่จะคุณภาพสูงกว่าของแพงที่ใช้มาเป็นปีเสมอ ดังนั้นเปลี่ยนของถูกได้เรื่อยๆสำหรับชิ้นนี้

การต่อภาษีรถยนต์รถเก่าอายุเกิน 7 ปีต้องตรวจสภาพก่อนต่อทะเบียนและเสียภาษี ผมจ่ายค่าตรวจสภาพ 200 บาท ค่าภาษีรถยนต์ปีละ 845 บาท

ค่าล้างรถฟรีดร้านที่คิดค่าล้างรถยนต์ 180 บาท เขาจะคิดฟรีด 240 บาท ส่วนเครื่องล้างอัตโนมัติฟรีดสามารถเข้าล้างได้ทุกยี่ห้อ ราคาล้างอัตโนมัติจ่ายเท่าราคารถเก๋ง ผมชอบใช้เครื่องล้างอัตโนมัติที่เป็นผ้ายางหมุนๆ เส้นยางสัมผัสกับรถ มันดูช่วยล้างสิ่งสกปรกอย่างคราบฝุ่นที่เกาะตัวถังรถแน่นๆได้ดี

20211122074337_IMG_0080

ในฮอนด้าฟรีดไม่มีนาฬิกาบอกเวลาเลย ในเครื่องเสียงที่ผมได้แถมมาจะมีนาฬิกาโชว์ด้วยแต่เดินไม่ตรงเลย ต้องหานาฬิกามาวางไว้เอง นาฬิกาที่เหมาะจะวางในฟรีดคือนาฬิกาตั้งโต๊ะขนาดเล็กของ ikea มันจะวางเข้ามุมตรงใต้ช่องแอร์พอดีเลย ราคาก็ไม่แพงด้วย เป็นอุปกรณ์คู่รถฟรีดที่แนะนำให้ซื้อเป็นอย่างแรกเลย

ชุมชนคนใช้ฮอนด้าฟรีดเคยรวมตัวกันในเว็บบอร์ด แล้วก็ย้ายมาเปิดกลุ่มในเฟสบุ๊ค เว็บบอร์ดค่อยๆเสื่อมความนิยมและหายไป สักพักแล้วก็มีกลุ่มเปิดใหม่ในเฟสบุ๊คเป็นกลุ่มที่สอง มีกลุ่มซื้อขายฮอนด้าฟรีดและอะไหล่เช่นกัน มีคนสนใจพูดคุยเกี่ยวกับฟรีดอยู่บ้างแต่ก็ไม่เยอะมากเพราะไม่ได้เป็นรถยอดนิยมแบบรถเก๋งซีดาน แต่ก็ได้รับความนิยมในกลุ่มครอบครัว พ่อบ้านแม่บ้านที่อยากหารถรับส่งนักเรียน ผมใช้เฟสบุ๊คกลุ่มนี้ในการแลกเปลี่ยนขอความเห็นในการซ่อมบำรุงดูแลรถ ผมเคยผิดหวังกับศูนย์บริการที่ไม่ได้ช่วยให้คำแนะนำใดๆเลยตอนรถเสียกลางทาง แต่เอาไปโพสท์ขอคำแนะนำในกลุ่มเฟสบุ๊ค ได้รับความช่วยเหลือแทบจะทันที วิเคราะห์อาการพร้อมคำแนะนำ ทำเสร็จในไม่กี่นาที และผมก็แก้ไขได้ตามนั้น กลับบ้านพร้อมรถได้ไม่ต้องทิ้งรถไว้กลางทางหรือเรียกรถสไลด์

การได้รับความช่วยเหลืออย่างรวดเร็วและแก้ปัญหาได้ตรงจุดก็ทำให้ผมรู้สึกดีและผูกพันยิ่งขึ้น ก็ตั้งใจว่าจะช่วยคนที่ขอความช่วยเหลือเท่าที่เป็นไปได้ มีครั้งหนึ่งที่มีคนขอความช่วยเหลือ ฟรีดของเขาสตาร์ทไม่ติด จุดที่รถจอดอยู่ไม่ไกลจากบ้าน ผมก็ขับไปช่วยจั๊มแบตสตาร์ทรถให้ การขอความช่วยเหลือในรถรุ่นเดียวกันเราจะได้คนที่เข้าใจรถมาช่วยเหลือเสมอ มิตรภาพแบบนี้รับและให้กันในกลุ่ม

อาการเสียประจำรุ่นที่พบบ่อยคือปั๊ม ABS เสีย ซึ่งราคาศูนย์แจ้งไว้ประมาณ 3หมื่นบาทยังไม่รวมค่าแรง แต่ก็ไม่ได้เป็นทุกคัน รถที่มีไฟเครื่องยนต์แจ้งเตือนบางคันและตีความว่าเป็นระบบเบรค ABS ให้ลองเปลี่ยนน้ำมันเบรค เปลี่ยนผ้าเบรคให้อยู่ในสภาพใหม่ดูก่อน เพราะผ้าเบรคเหลือน้อย หรือระบบเบรคมีปัญหาจะแจ้งเตือนด้วยไฟดวงเดียวกัน ผมเคยเปลี่ยนผ้าเบรคและน้ำมันเบรคและทำให้ไฟเตือนหายไปเป็นปีๆ

รถที่อายุนานหลายปีจะเริ่มมีเสียงแกร็กๆให้ได้ยินที่ความเร็ว 30กิโลเมตรต่อชั่วโมง 1ครั้งและหายไปเมื่อความเร็วสูงขึ้นและตลอดการขับไม่ว่าจะเร่ง จะเร็ว จะช้า จะเบรค จะออกตัว หรือผ่านความเร็ว 30กมต่อชั่วโมงอีกครั้งก็ไม่มีเสียงอีก และไม่เป็นอีกจนกว่าจะดับเครื่อง เสียงนี้มารบกวนอยู่เป็นปี แล้วก็หายไป ไม่รู้สาเหตุ ผู้รู้บางท่านบอกว่าเป็นระบบเบรค บางคนบอกว่าเป็นระบบล็อคอะไรสักอย่าง ผมจำเป็นผลที่อธิบายไม่ได้ รถผมเคยมีเสียงนี้ และปัจจุบันไม่มีแล้ว มันหายไปแล้ว ไม่รู้ว่าหายจากอาการเสีย หรือ อุปกรณ์เสียหายจนตัวที่เคยส่งเสียงไม่ทำงาน แต่รถก็ขับได้ปกติดีและไม่พบอาการที่ทำให้เกิดอันตราย

1685663071372

คอยล์จุดระเบิดอายุการใช้งานประมาณ 100000-150000 กม. รถใครผ่านหลักกิโลนี้ไปแล้วและยังไม่ได้เปลี่ยนก็ให้เปลี่ยนได้เลยไม่ต้องรอพัง อาการคอยล์จุดระเบิดเสียคือ ลูกสูบจะไม่ทำงาน เครื่องจะสะดุด สูญเสียกำลัง เหมือนเครื่องจะพังจะระเบิด ไม่ต้องรอให้เกิด เปลี่ยนได้ให้รีบเปลี่ยนเลย คอยล์จุดระเบิดที่ว่านี้ไม่ใช่หัวเทียน การเปลี่ยนหัวเทียนจะต้องถอดคอยล์จุดระเบิดออกมาด้วยแล้วค่อยใส่กลับเข้าไป หัวเทียนได้เปลี่ยนตามอายุ แต่คอยล์จุดระเบิดเป็นของแพงอาจไม่เคยเปลี่ยน แต่มันเก่าลงเรื่อยๆ การเปลี่ยนหัวเทียนตอนรถอายุเยอะมีโอกาสทำให้คอยล์จุดระเบิดเกิดความเสียหายจากการถอดเข้าถอดออกด้วย ผมเคยทะเลาะกับศูนย์บริการมาแล้วเรื่องเปลี่ยนหัวเทียนแล้วทำคอยล์จุดระเบิดพัง ไม่มีการเยียวยาใดๆจากศูนย์

ไฟหน้าฮอนด้าฟรีดเป็นไฟแบบหลอดไส้ทังสเตน ให้แสงสีเหลืองตามแบบรถรุ่นเก่า แต่รถใหม่ๆในระยะไม่กี่ปีจะใช้ไฟสีขาวกันแล้วซึ่งเป็นหลอดชนิดLED เวลาเราขับรถสวนกับคันอื่นเราจะเห็นไฟสีขาวของคันอื่น ส่วนรถเราเป็นไฟสีส้ม จะรู้สึกว่ารถเราไฟไม่สว่างทำให้เกิดความกังวลว่าหลอดไฟเสื่อมหรือยัง รถเราจะเกิดอันตรายไหมถ้าไฟมันไม่สว่าง จริงๆแล้วรถคันอื่นไฟสว่างมาก ส่วนฟรีดหลอดไฟหน้าเดิมๆก็จะให้แสงสว่างปกติ ถ้าจะเปลี่ยนไฟหน้าเป็นหลอด LED ที่ให้แสงสีขาวต้องเลือกหลอดเลือกยี่ห้อให้ดี อย่าซื้อของถูกยี่ห้อประหลาด ส่วนของแพงยี่ห้อแบรนด์ระดับโลกก็มีขายอยู่ แต่มันแพงมาก

IMG_3902

Screenshot_2023-05-04-19-21-33-176_com.lazada.android

หลายคนในกลุ่มเฟสบุ๊คเริ่มมีปัญหากับไฟเบรคค้าง สาเหตุเป็นเพราะพลาสติกชิ้นหนึ่งที่ทำหน้าที่หยุดไฟเบรคมันเกิดอาการแตก เพราะอายุเยอะแล้วพลาสติกมีอาการกรอบ เสื่อมสภาพและแตกในที่สุด ทำให้ไฟเบรคติดค้างเหมือนมีคนเหยียบเบรคตลอดเวลา ไฟเบรคค้างจะทำให้แบตเตอรี่หมด ถ้าเราไม่รู้ตัวรถจะสตาร์ทไม่ติดอีก ดังนั้น ถ้าเห็นปัญหาไฟเบรคค้าง ให้เปลี่ยนอะไหล่พลาสติกชิ้นนี้ ในมาเก็ตเพลสขายชิ้นละ 14-20 บาท ผมไม่รู้ราคาศูนย์ ผมซื้อจากเว็บมาเก็บไว้เป็นอะไหล่ 2 ชิ้น กะว่าจะใช้เอง 1 และแบ่งปันเพื่อนร่วมทางคันอี่นด้วยถ้าเจอ ผลก็คือ ผมยังไม่ได้เปลี่ยนในรถตัวเอง แต่ได้ช่วยเพื่อนร่วมทางไปแล้ว 1 ชิ้น

หลายคนเคยมีปัญหาประตูกดสั่งเปิดปิดจากปุ่มในรถไม่ได้ ฟรีดจะไม่ยอมให้ประตูทำงานถ้ารถอยู่ในสภาพไม่พร้อมขับหรือไม่ปลอดภัย หลายครั้งประตูไม่รับคำสั่งเพราะฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิท แค่ปิดฝากให้สนิทก็ทำให้ประตูไฟฟ้ากลับมทำงานตามสั่งได้แล้ว ฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิทเกิดขึ้นได้กับทุกคัน เพราะพนักงานที่ปั๊มน้ำมันไม่ได้รู้เรื่องหรือทำงานเรียบร้อย บางคนเปิดปิดฝาถังน้ำมันผิดวิธี บางคนเติมน้ำมันแล้วน้ำมันล้น เคยเจอมาแล้ว ดังนั้นการเติมน้ำมันทุกครั้ง เจ้าของรถควรมีสมาธิมีสติและเฝ้าดูการทำงานของเด็กปั๊มด้วย

ฟรีดเป็นรถที่กินน้ำมันค่อยข้างเยอะเมื่อเทียบกับรถใหม่ๆ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 10-12 กม. ต่อลิตร ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและคุณภาพน้ำมันที่เติม ตอนที่เติม e85 บ่อยๆ อัตราสิ้นเปลืองจะลงมาอยู่ที่ประมาณ 9กม. ต่อลิตร ถ้าน้ำมันถูกก็เติมได้ แต่เราไม่น่าจะเจอกับราคาน้ำมันที่ถูกผิดปกติอีกแล้ว

โช้คอัพเคยมีคนแนะนำให้เปลี่ยนเป็นโช้คแต่งราคาชุดละสองหมื่นบาท ผมรู้สึกว่าราคาสูงเกินไป เลยไม่เคยได้เปลี่ยนของแพงเข้าไปเลย ผมเคยเปลี่ยนครั้งเดียวราคาประมาณ 7พันบาท

2015-01-01 newyear partyIMG_0023

สรุป

ฮอนด้าฟรีดเป็นรถสำหรับพาคนอื่นเดินทางอย่างสบายใจ เด็กเล็กจนผู้ใหญ่สูงอายุเป็นกลุ่มเป้าหมายที่จะได้รับความสะดวกสบายจากรถคันนี้ คันเล็กหาที่จอดง่าย ซ่อมบำรุงได้ง่าย ไม่มีอะไรซับซ้อน เครื่องยนต์และแอร์เป็นเรื่องที่ช่างทั่วไปซ่อมได้วิเคราะห์ได้ อะไหล่ซื้อเปลี่ยน หรือ งานซ่อมก็หาได้ไม่ยาก ราคาย่อมเยา หากได้รถที่สภาพดีมาใช้ก็คุ้มค่าสุดๆ

20231012112235_IMG_8144


เปลี่ยนหลอดไฟเบรค ไฟท้าย Honda freed

ฮอนด้าฟรีดมีขายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี คศ 2010 และผมก็ซื้อใช้ตั้งแต่ปีแรก ใช้ยาวจนถึงปีปัจจุบันก็ 14 ปีเต็มๆแล้ว นับว่าเป็นรถที่ตอบสนองการใช้งานได้ดี และค่อนข้างทน แต่ก็มีอาการเสียประจำรุ่นที่เป็นกันถ้วนหน้า 1 ในหลายอาการประจำรุ่นคือ น้ำเข้าโคมไฟด้านท้ายซึ่งจะทำให้หลอดไฟเสียได้ ผลก็คือไฟท้ายดับและไฟเบรคก็ดับตามไปด้วยเพราะอยู่ในหลอดเดียวกัน

หลอดไฟสำหรับใช้งานไฟท้าย และไฟเบรค ในฮอนด้าฟรีด ก็คือหลอดชนิด T20 แบบ 2 ไส้ จะเลือกซื้อเปลี่ยนด้วยหลอดไส้โบราณก็ได้ หรือจะใช้เป็น LED ก็ได้ แต่หลอด LED ที่ผมเจอมันไม่ค่อยทน การดับครั้งนี้เลยเลือกจะซื้อหลอดโบราณใส่รถ และก็ได้หลอดแบบนี้มาเปลี่ยน Osram T20 12v.

ซื้อที่นี่ https://s.shopee.co.th/4VIs3mC8fp

DSC03566

แต่ก่อนจะเปลี่ยนให้เราแก้ไขปัญหาน้ำเข้าโคมไฟก่อน สาเหตุคือ ฝนตกหนักแล้วน้ำเข้า รวมกับพลาสติกที่ล้อมรอบหลอดไฟมีอาการปริ แตก แรกๆก็แตกน้อยๆ หลังๆก็แตกเยอะขึ้น ทำให้หลอดไฟโดนน้ำ ผมเคยปิดรอยแตกด้วยเทปฟอยล์อย่างหนาไปแล้ว 1 ครั้ง แต่ครั้งนี้ รอยปริแตกมันเกิดใหม่และอยู่ตำแหน่งอื่น ก็เลยทำให้น้ำรั่วเข้าไปได้ง่ายขึ้น เราต้องถอดโคมไฟออกมาเทน้ำออกแล้วอุดรอยแตกก่อน แต่จะบอกข่าวร้ายให้ อุดไปก็แตกซ้ำได้ อุดทุกครั้งที่หลอดดับก็แล้วกัน

DSC03572

การแกะโคมไฟต้องใช้เครื่องมือ ผมใช้ประแจเบอร์ 8 ชื่อฝรั่งก็น่าจะเป็นคำว่า Socket Wrench หรือ Triangle Wrench เป็นของที่มีขายในออนไลน์ และมีในร้าน DIY มีในร้าน20บาทด้วย เมื่อไขน็อตสองตัวออกมาแล้ว ตัวโคมจะต้องดึงออกโดยมีเทคนิคนิดหน่อย ดังนี้คือ ห้ามดึงถอยหลังตรงๆ หรือ ห้ามดึงไปทางซ้าย แต่ต้องดึงไปทางทิศ 8 นาฬิกา โดยเทียบกับให้ด้านหน้ารถคือ 12 นาฬิกา ทางซ้ายคือ 9 นาฬิกา ย้ำว่าเราต้องดึงโคมไฟด้านซ้ายออกไปทาง 8 นาฬิกา ส่วนโคมไฟด้านขวาก็ดึงทาง 4 นาฬิกา ในโพสท์นี้เราคุยกันเรื่องโคมไฟท้ายด้านซ้าย

DSC03563
DSC03569

เมื่อถอดโคมได้แล้ว ก็จะเห็นจุดที่เป็นเทปกาว ซึ่งเป็นเทปกาวอันเก่าที่ผมปิดรอยร้าวเอาไว้

DSC03568

เวลาที่ผ่านไป รอยร้าวเกิดใหม่ก็ค่อยๆโผล่มา เทปกาวอันเก่ายังอยู่ แต่รอยร้าวอันใหม่มันเกิดอีกแนวหนึ่ง ครั้งนี้ก็ต้องอุดเพิ่ม ทำความสะอาด เช็ดฝุ่นออกให้หมด แล้วใช้เทปกาวฟอยล์ปิดลงไปอีกชั้น ผมปิดทับเทปกาวอันเก่าไปด้วยเลย ไม่แกะออก เทปกาวซื้อร้านเครื่องมือช่างหรือร้าน DIY ก็ได้ ผมได้มากล่องละ 20 บาท ในกล่องมีเทปกาวยาวประมาณ 1 เมตร ถ้าสะดวกออนไลน์ก็ลองลิงค์นี้ได้ https://s.shopee.co.th/4VIsaJSzag

DSC03575
DSC03571

ก่อนประกอบโคมกลับอย่าลืมเทน้ำออกก่อน บางคนก็หาโคมชิ้นใหม่มาใส่เลย บางคนใช้โคมของรถรุ่น Hybrid มาใส่ โดยหาจากร้านที่ขายอะไหล่หรือของแต่งญี่ปุ่น ลองหาตามสะดวก ผมคิดว่านานๆเปลี่ยนหลอดไฟสักทีก็ไม่ได้ลำบาก คันนี้อายุรถ14 ปี ผมเปลี่ยนหลอดไฟท้ายเองประมาณ 3 ครั้ง

ฮอนด้าฟรีดเป็นรถอเนกประสงค์ที่มีขนาดเล็ก ขนของได้เยอะ มีประตูสไลด์ทั้งด้านซ้ายและขวา สามารถเปิดปิดประตูสไลด์ได้จากรีโมท เครื่องยนต์ 1500ซีซี แรงม้าเท่ากับรถอีโค่คาร์ทั่วไป ต่อภาษีปีละแปดร้อยกว่าบาท ยางรถยนต์สี่เส้นยี่ห้อกลางๆราคาประมาณ 6พันบาท นับว่าเป็นรถที่มีค่าใช้จ่ายในการดูแลไม่มาก มีเพื่อนร่วมถนนเยอะ มีคลับที่พูดคุยกันเรื่องรถที่ช่วยกันแก้ปัญหาช่วยกันแนะนำ ย้อนกลับไปอ่านรีวิวรถคันนี้ได้ที่นี่

เปลี่ยนไฟหรี่หน้า ฮอนด้าฟรีด Honda Freed

เปลี่ยนไฟหรี่หน้า ฮอนด้าฟรีด Honda Freed

20240423161911_IMG_1984
Screen Shot 2567-04-23 at 16.33.35
Screen Shot 2567-04-23 at 16.33.12

ไฟหรี่ด้านหน้า ฮอนด้าฟรีด เป็นหลอดไส้ชนิด t10 สเป็คหลอดที่ใช้ได้คือ 12v5w เป็นหลอดไฟขนาดเล็ก เวลาหาซื้อในเว็บมักจะเจอว่าขายทีละ 10 หลอด เวลาไฟหรี่เสียมันก็ดับไปเลย แล้วด้านซ้ายขวาจะเสียไม่พร้อมกัน หากหาซื้อมาเปลี่ยนก็ซื้อเกินไว้เผื่อเปลี่ยนหลายๆครั้งก็ได้ ราคาไม่แพง

ซื้อได้ที่นี่ https://shope.ee/2foeYQaHhV

ดูหลอดไฟทั้งหมดที่ใช้กับรถฮอนด้าฟรีดที่นี่

เปลี่ยนแบตเตอรี่ suzuki swift หลักกิโล 156956

เปลี่ยนแบตเตอรี่ suzuki swift หลักกิโล 156956

ซูซูกิสวิฟท์หรือ swift2012 เป็นรถที่ใช้งานมาเกิน 10 ปีแล้ว หลักกิโลขึ้นไปถึง 156956 กม. มีอาการสตาร์ทนานกว่าปกติมาเกือบเดือน แม้ว่าจะขับรถทุกวัน แต่บางวันที่กดปุ่มสตาร์ทก็เหมือนแบตอ่อน ทำให้ค่อนข้างมั่นใจว่าแบตเริ่มเสื่อมแล้ว แต่ก็ยังสตาร์ทได้ทุกวันเลยรอเวลาว่างในวันหยุดยาวค่อยเปลี่ยนแบตเตอรี่

ตรวจสอบกับโพสท์เก่าๆที่เคยเปลี่ยนแบตเตอรี่คันนี้ ครั้งที่แล้วเปลี่ยนแบตตอนเดือน 6ปี2021 ซึ่งบนแบตเตอรี่ก็มีสติ๊กเกอร์ลงวันที่เอาไว้ นับเวลาดูก็เท่ากับใช้งานมาประมาณ 2ปี กับ 10 เดือน ถือว่านานเกินค่าเฉลี่ย2ปีไปเยอะแล้ว ก็เลยโทรเรียกร้านแบตเตอรี่มาเปลี่ยนให้ที่บ้านเลย

IMG_1940

โทรเรียกร้านเดิม เบอร์เดิม ช่างใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาทีเท่านั้น เพิ่งรู้ว่าแบตเตอรี่ในปัจจุบันไม่ต้องประจุไฟที่ร้านแล้ว เพราะแบตมีไฟมาจากโรงงานเลย ทำให้สามารถยกมาเปลี่ยนได้ทันที แตกต่างไปจากสมัยก่อนที่จะต้องเติมน้ำกลั่นแล้วอัดไฟที่ร้านก่อนใช้

IMG_1952

ของเดิมเป็นแบตเตอรี่ยี่ห้อ Panasonic แต่ทางร้านแจ้งว่ายี่ห้อเดิมเลิกผลิตแล้ว ตอนนี้เป็นยี่ห้อ FB รุ่น S-46B24 กำลังไฟ 45Ah พอช่างยกมาเปลี่ยน ถอดของเก่ามาวางเทียบของใหม่ พบว่า เหมือนกันเป๊ะ เหมือนทุกมุม ตัวถังต่างๆเหมือนออกจากแม่พิมพ์เดียวกัน โรงงานเดียวกัน ช่างเล่าให้ฟังว่า แบตเตอรี่มันออกจากโรงงานเดียวกัน แปะป้ายหลายยี่ห้อแต่ข้างในเหมือนกัน

IMG_1944

ติดตั้งเข้าไปแทนของเก่า ตรวจเช็คไฟจากไดชาร์ทในรถว่าทำงานปกติ บนแบตตัวใหม่มีสติ๊กเกอร์ร้านติดพร้อมวันที่เปลี่ยน และช่างได้วัดค่า CCA ให้ดูด้วย เลยให้ลองวัดค่าของแบตเก่า และแบตใหม่ให้ดู ช่างบอกว่า CCA เยอะ ยิ่งดี ถ้า CCA ต่ำเกินไปจะสตาร์ทไม่ติด ซึ่งก็จะหมายถึงแบตเสื่อมด้วย

IMG_1948
IMG_1955

ค่า CCA ของแบตใหม่ แสดงผลไว้ 650 CCA Healthy 100% ตัวมิเตอร์วัดขึ้นคำว่า Good-Recharge

IMG_1954

ส่วนแบตเก่าวัดออกมาได้ 65 CCA Healthy 2% ขึ้นหน้าจอ Replace

ดูผลการวัดแล้วรู้สึกอยากได้มิเตอร์มาใช้งานบ้างเลย

เปลี่ยนแบตฮอนด้าฟรีด 2567 หลักกิโล 315079

เปลี่ยนแบตวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2567 หลักกิโล 315079 กม.

วันนี้ตอนเช้าก่อนออกจากบ้านก็เกิดอาการสตาร์ทรถไม่ติด มีเสียงแต๊กๆๆๆๆๆ ตอนบิดกุญแจ แต่ประตูไฟฟ้ายังใช้งานได้ ระบบไฟในรถปกติ คาดว่าเป็นอาการไฟพร่องหรือแรงดันไม่พอ พอเอารถคันอื่นมาพ่วงสายไฟเพื่อสตาร์ทก็ติดปกติ และขับไปทำงานได้ ถึงที่ทำงานก็ลองดับเครื่องแล้วอีก 2 ชม. มาสตาร์ทใหม่ ก็ยังสตาร์ทได้ แต่ดูจากประวัติการเปลี่ยนแบตแล้ว ล่าสุดเปลี่ยนไปเมื่อปี 2020 นับเวลาแล้ว 3ปีกว่า ระยะทางใช้งานจากการเปลี่ยนครั้งที่แล้วเพิ่มขึ้นมา 61700 กิโลเมตร ก็เลยตัดใจเปลี่ยนดีกว่า

IMG_20240205_135005
IMG_20240205_082335

การพ่วงสตาร์ทก็ต้องหันรถเข้าหากัน การจอดรถในบ้านก็ควรจะจดในมุมที่สามารถนำรถคันอื่นมาพ่วงสายได้ บางครั้งที่เน้นความสะดวกเราจะจอดรถหันหน้าเข้ากำแพงจะทำให้การพ่วงสตาร์ททำไม่ได้เลย ส่วนสายพ่วงที่นำมาใช้ก็ควรจะเป็นสายขนาดใหญ่มากๆ เคยซื้อสายพ่วงเส้นเล็กมาใช้แล้วปรากฏว่าสตาร์ทไม่ได้ ทำให้ต้องเสียเงินซื้อสายซ้ำอีกที ใครจะเลือกซื้อสายห้ามดูจากภาพถ่ายเด็ดขาด ควรไปจับด้วยมือตัวเอง เห็นด้วยตาตัวเองว่าเป็นเส้นใหญ่จริงๆแล้วค่อยซื้อ

IMG_20240205_132255

โทรไปหาร้านเดิมที่เคยอุดหนุน ถามราคา แจ้งตำแหน่งที่จอดรถรอ พบว่าแบตรุ่นเดิมเคยจ่าย 1700 บาท มาปีนี้กลายเป็น 2000 บาทไปแล้ว ตกใจกับราคาที่ขึ้น แต่ก็คิดว่าคนทำการค้าก็คงต้องมีกำไร ต้นทุนแพงก็ต้องไปบวกราคาขาย เข้าใจในกลไกราคา แม้เวลาที่ไปอ่านในเฟสบุ๊คจะไปพบว่ามีคนจ่ายถูกกว่าบ้าง ก็ทำใจช่างมัน คิดเสียว่าเราก็อุดหนุนคนที่บริการดีก็แล้วกัน อีกอย่าง ผมโทรเรียกร้านย่านฝั่งธน เพราะอยู่ใกล้ๆร้าน ครั้งที่แล้วผมรถเสียอยู่แถวรังสิต ก็ไปเรียกร้านแถวรังสิต คนทำงานจะได้ไม่เดินทางไกลมาก

IMG_20240205_132358

คนเปลี่ยนแบตมีเครื่องมือมาพร้อม แบตตัวเล็กเอาไว้แบ็คอัพอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ในรถ ผ้าคลุมกันเปื้อน เหลือบดูเครื่องมืออื่นๆก็มีมิเตอร์วัดไฟอีกตัวหนึ่ง แต่น้องคนนี้ไม่ได้ใช้ หลังจากติดตั้งเรียบร้อย สตาร์ทรถติดเป็นปกติ ก็จ่ายเงิน สแกน qrcode เพื่อลงทะเบียน เดี๋ยวนี้ระบบดูแลลูกค้าของ sme ทันสมัยมาก ส่งลูกค้าเข้ากรุ๊ปไลน์ แล้วก็คงจะไปสื่อสารดูแลกันในไลน์ต่อไป ดูในไลน์ผ่านๆก็เห็นว่ามีขายประกันภัยรถยนต์ด้วย เดี๋ยวนี้ทำงานอะไรก็ควรจะมีของขายหลายๆอย่าง เพราะยังไงก็ต้องบริการขายของให้ลูกค้าอยู่แล้ว เพิ่มสินค้าก็คือการเพิ่มรายได้โดยไม่ต้องเพิ่มรายจ่าย ฉลาดดี

แบตรุ่นนี้ใครอยากซื้อไปเปลี่ยนเองก็สั่งซื้อได้ที่นี่ครับ https://s.shopee.co.th/2AuwoQIeP7

FB S550L 44B19L 12V 40Ah

IMG_20240205_132816
Screenshot_2024-02-05-13-27-02-551_jp.naver.line.android

เปลี่ยนยางฮอนด้าฟรีด หลักกิโล 307513

หลังจากใช้งานยางมาประมาณ 4 ปี ก็ได้เวลาเปลี่ยนกันแล้ว แม้สภาพดูด้วยตาเปล่ายางชุดเก่าจะยังคงดูปกติ ไม่สึก ไม่โล้น แต่อายุการใช้งานยางรถยนต์ประมาณ 4 ปีก็สมควรจะเปลี่ยนได้แล้ว โดยรอบนี้ก็สอบถามไปยังร้านเดิมที่เคยใช้บริการ บอกสเป็ค บอกรุ่นรถไป ทางร้านก็ส่งตัวเลือกมาให้หลายยี่ห้อ สุดท้ายผมเลือก Dunlop SP Touring R1 ขนาด 196/65-15

IMG_20230929_131449

ปีนี้ทางร้านมีบริการขายกาแฟอยู่ภายในด้วย ให้ลูกค้านั่งรอด้านใน มีกาแฟขาย กาแฟที่นี่มีความพิเศษตรงที่ มีเมล็ดกาแฟหลากหลายให้ทดลองสั่งชิม ถ้าไม่เห็นด้วยตาจะไม่เชื่อเลยว่ามีร้านกาแฟแนวนี้ซ่อนอยู่ในร้านขายยางรถยนต์

IMG_20230929_131740

กาแฟเมล็ดจากหลายประเทศมีให้เลือก รสชาติก็สมราคา เป็นกาแฟที่กินแบบกาแฟดำได้อร่อย กลิ่นหอม ผมเลือกกาแฟจากน่าน มีคำว่าวิสกี้อยู่ด้วย ไม่รู้หมายถึงอะไร แต่อร่อยดี และมีความรู้สึกคล้ายเอธิโอเปียที่เคยชิม เป็นประสบการณ์การชิมกาแฟที่ไม่คาดคิด แต่ก็ชอบมาก

IMG_20230929_140143

เปลี่ยนยางรอบนี้ใบเสร็จลงไว้ว่าให้มาสลับยางได้ด้วย คงเป็นภาระจะต้องเก็บกระดาษใบนี้ไว้ติดรถเพื่อใช้สิทธิ์สลับยางฟรีในอนาคต ฮอนฟ้าฟรีดปี 2010 ยังเป็นรถที่ขับดี อาการเสียมีบ้างตามอายุแต่ช่างก็วินิจฉัยซ่อมได้จบทุกงาน ใครยังคงใช้รถรุ่นนี้ก็ขอให้เกาะกลุ่มกันไว้ สื่อสารแลกเปลี่ยนข้อมูลกัน รถรุ่นนี้จะได้อยู่รับใช้พวกเราไปนานๆ สิ่งที่ควรระวังก็คือ เลือกศูนย์บริการต้องดูให้ดี ผมเคยมีประสบการณ์แย่ๆกับศูนย์แถวบางกอกน้อย

IMG_20230929_144614

ฮอนด้าฟรีด แอร์ไม่เย็น อีกครั้ง

รถฮอนด้าฟรีดในปี 2023 นี้ยังคงใช้งานได้ดี แม้ว่ารถ EV กำลังปูพรมทำราคาขายน่าซื้อกันหลายรุ่น แต่ก็ยังไม่มีรุ่นไหนที่มีฟังค์ชั่นการใช้งานคล้ายๆฮอนด้าฟรีดเลย ตอนนี้ก็เลยต้องทนขับฟรีดต่อไป และในปีนี้รถก็มีอาการแอร์ไม่เย็น โดยเป็นมาประมาณ 2สัปดาห์แล้ว

IMG_5793

อาการแอร์ไม่เย็นคือ ยังพอมีความเย็นอยู่บ้าง แต่ถ้าอากาศข้างนอกร้อน หรือ ขับรถตากแดด แอร์ในรถก็จะสู้ความร้อนไม่ไหว ทำให้รู้สึกไม่เย็น แต่ถ้าข้างนอกฝนตก หรือรถวิ่งได้เร็วๆหน่อย แอร์ก็จะเย็นพอใช้ แต่ก็ไม่เย็นมาก อาการนี้คือ ระบบแอร์ยังทำงานอยู่ แต่ประสิทธิภาพต่ำนั่นเอง

ตัดสินใจขับรถเข้าอู่เจ้าประจำ ช่างตรวจอาการดูอยู่สัก 10 นาที ก็แจ้งว่า สายน้ำยาแอร์กลางรั่ว ซึ่งผมก็จำได้ทันทีว่าอาการนี้เคยเป็นเมื่อปีที่แล้วเดือนเก้าเดือนเดียวกันนี่เลย ถ้ามันรั่วอีกครั้งก็หมายความว่าอะไหล่ที่เปลี่ยนเมื่อปีที่แล้วอายุสั้นมาก ปีเดียวเสีย ซึ่งผมยังถ่ายภาพบิลซ่อมครั้งที่แล้วเอาไว้

บอกช่างให้แก้ไขได้เลย ช่างใช้เวลาทำประมาณ 3 ชม. รถก็กลับมาเย็นเหมือนปกติ ไม่ต้องทนร้อนอีกแล้ว รายการบิลซ่อมออกมาเดือนเดิมเป๊ะทุกรายการ แต่ราคาของขึ้นไปนิดหน่อย

IMG_20230913_143129

ทางช่างให้เหตุผลว่า รังผึ้งของผมอาจจะมีปัญหา ระบายความร้อนไม่ดี พอความร้อนสะสมในระบบเยอะ แรงดันในสายก็จะสูง มันก็ดันจนสายรั่วได้ แล้วพอน้ำยาแอร์มันรั่วมันเลยทำความเย็นได้ไม่พอ ทำให้แอร์ไม่เย็น

รถเก่าก็อดทนซ่อมบำรุงกันหน่อยจะได้ใช้งานได้นานๆ

ลองย้อนกลับไปอ่านอาการนี้ในปีที่แล้วได้

เปลี่ยนมูเล่ย์คอมแอร์ สวิฟท์2012

วันก่อน คุณภรรยาเล่าให้ฟังว่าได้ยินเสียงแกรกๆๆๆๆๆ ที่หน้ารถตอนที่ลงจากรถแล้วมาเปิดประตูเข้าบ้าน ก็เลยไปยืนฟัง สังเกตว่าได้ยินเสียกแกรกๆที่ว่านั้นเป็นจังหวะ คือมีแล้วหาย ไม่ได้มีตลอด

IMG_3418

รถซูซูกิ สวิฟท์ปี 2012 ใช้มา10ปีนิดๆแล้ว อาการเสื่อมของชิ้นส่วนน่าจะทะยอยมาทีละอย่าง และครั้งนี้ก็มาจากส่วนที่เป็นคอมเพรสเซอร์แอร์ เปิดฝากกระโปรงหาที่มาของเสียงก็พบว่าเป็นเสียงมาจากคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่ว่าแอร์ยังเย็นอยู่นั่นก็พอจะเดาได้ว่า คอมเพลสเซอร์ยังไม่เสีย แต่ตัวสั่งการคอมเพรสเซอร์หรือคลัทคอมแอร์คงมีปัญหา

แอร์รถยนต์จะทำงานตามการตั้งค่าอุณหภูมิ หากอากาศในรถร้อน แอร์จะทำงานต่อเนื่องไปเรื่อยๆ และเมื่ออุณหภูมิในห้องโดยสารเย็นลงถึงจุดที่ตั้งค่าไว้ คอมเพรสเซอร์แอร์จะหยุดทำงาน ตัวสั่งการให้หยุดทำงานคือคลัทคอมแอร์ หรือบางคนเรียกหน้าคลัท เมื่ออุณหภูมิในรถสูงขึ้นอีกเล็กน้อย คอมเพรสเซอร์แอร์ก็จะกลับมาทำงานอีกครั้ง และจะทำงานสลับหยุดไปเรื่อยๆตลอดการเดินทาง อาการเสียงที่พบจะได้ยินตอนที่คอมเพรสเซอร์หมุนแล้วเข้าสู่การหยุด เสียงแกรกๆๆๆๆ มาทุกครั้งที่คอมเพรสเซอร์เข้าสู่การหยุดหมุนตามในคลิป

ส่งคลิปให้เพื่อนในกลุ่มเฟสบุ๊คดู เพื่อนช่วยกันวิเคราะห์ว่าคลัทคอมแอร์มีปัญหา บางคนเรียกว่ามูเล่ย์คอมแอร์มีปัญหา ก็เลยมั่นใจแล้วว่าจะต้องเปลี่ยนชิ้นนี้ และสืบราคาในศูนย์และนอกศูนย์ก็พบว่ามีหลายราคามาก คลัทคอมแอร์สวิฟท์ 2012 ราคาใน lazada และ shopee ประมาณ 800-900 บาท ส่วนในศูนย์ไม่แจ้งราคา แต่บอกแค่ว่า คลัทกับคอมแอร์มาพร้อมกันไมไ่ด้แยกขาย ดังนั้นถ้าเปลียนในศูนย์จะโดนเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ด้วย ก็เลยตัดสินใจไม่เข้าศูนย์ ประกอบกับตามอ่านในเฟสบุ๊คพบว่าเพื่อนที่ใช้สวิฟท์แล้วเข้าศูนย์ซ่อมระบบแอร์ ส่วนมากจะจ่ายประมาณ 10000-17000 บาท ซึ่งก็ไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง

แวะไปอู่เจ้าประจำแถวบ้าน ขับรถไปให้อู่ดู ทีมช่างในอู่แจ้งว่า หน้าคลัทคงมีปัญหา ต้องเปลี่ยนชิ้นนี้ และการเปลี่ยนจะต้องถอดคอมแอร์ออกมาด้วย ทำให้ต้องถ่ายน้ำยาแอร์เก่าออก และต้องเติมน้ำยาแอร์กลับเข้าไปใหม่รวมถึงต้องเติมน้ำมันคอมแอร์ด้วย จะมีค่าใช้จ่ายส่วนน้ำยาแอร์และน้ำมันเพิ่มเติม รวมทั้งหมดแล้วจะมีค่าใช้จ่าย 3500 บาท สุดท้ายผมตัดสินใจทำที่นี่ และทางอู่ใช้เวลา 3 ชม.

2023-06-25_01-36-56

รับรถกลับมาบ้านแล้วก็ส่องไฟดู ก็พบว่าส่วนที่เปลี่ยนอะไหล่ไปแล้วทำงานได้ปกติ สภาพใหม่เอี่ยม ไม่มีเสียงแกรกๆๆๆอีก ตอนนี้ก็ไม่แน่ใจว่าตกลงที่เปลี่ยน ผมเปลี่ยนคลัทคอมแอร์ หรือ เปลี่ยนมูเล่คอมแอร์ แล้วสองชิ้นนี้มันเหมือนกันไหม เริ่มสับสน

จดหมายร้องเรียน ฮอนด้าฟรีด ฉบับที่2

วันที่เขียนจดหมายร้องเรียน 9มิถุนายน2566  (ฉบับที่2)

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด  ฎพ8408 เข้ารับบริการวันพุธที่ 31 พค 2566 ประมาณ 10.30 น.

หลังจากได้ส่งจดหมายร้องเรียนไปถึงฮอนด้าประเทศไทย  ผมได้รับการติดต่อจากศูนย์บริการ v group บางกอกน้อย  เจ้าหน้าที่โทรมาพูดคุยและนำเสนอให้นำรถเข้าไปตรวจอีกครั้งที่ศูนย์ และได้ส่งข้อความมาทาง Line ดังนี้

messageImage_1686215439672

ผมอ่านแล้วมีความรู้สึกว่า  ข้อความดังกล่าว เป็นคำโฆษณาให้เข้าไปใช้บริการ  ไม่ได้เป็นการแสดงความรับผิดชอบใดๆเลย  เพราะผมยังคงต้องจ่ายเงิน ซ่อมในความเสียหายที่ผมไม่ได้ทำอยู่ดี ผมไม่ต้องการการตอบสนองแบบนี้ 

สิ่งที่ผมต้องการคือ

1 ซ่อมรถให้หายสั่น ทำให้เหมือนปกติก่อนเข้าไปรับบริการ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย 2 คืนเงินในส่วนอะไหล่ 1 ชิ้นที่ผมจ่ายเพิ่มเพื่อแก้ปัญหา 3 จัดหารถใช้ระหว่างซ่อม 4 มารับรถที่บ้าน  ส่งคืนรถที่แก้ไขเสร็จที่บ้าน  ผมคิดว่านี่คือความยุติธรรมที่ผู้ให้บริการสามารถทำได้  

ถ้าศูนย์บริการต้องการแสดงความรับผิดชอบจริงๆ ให้เริ่มต้นด้วยการโอนเงินค่าใช้จ่ายอะไหล่ในข้อ 2 เข้าบัญชีพร้อมเพย์ ตามเบอร์โทรศัพท์มือถือ  แล้วผมจะรับนัดหมายลำดับถัดไป 

หวังว่าจะได้รับการตอบสนองที่แสดงถึงความรับผิดชอบ

วุฒิชัย เจริญบุรี โทร.0819373130 

email  pockethifi@gmail.com

web  https://pockethifi.wordpress.com/tag/freed/

รถฮอนด้าฟรีด ปี 2010

ทะเบียน: ฎพ8408

MHRGB3850AJ061554

1685663071372
2023-06-09_12-19-36

อะไหล่ที่ใช้แก้ปัญหาวันเกิดเหตุ 2896.49 บาท

สรุป (sep2023)
รถผมไม่ได้รับการช่วยเหลือใดๆจากฮอนด้าประเทศไทย ไม่มีการแก้ไขใดๆที่ทำให้รถหายสั่น ไม่มีการคืนเงินค่าซ่อมที่ผมไม่ได้ทำเสียหายจาก V group ผมต้องไปหาที่ซ่อมรถเอง หากใครคิดจะใช้รถฮอนด้าก็ขอให้อย่าโชคร้ายเจอกับศูนย์ที่ไม่รับผิดชอบ

วุฒิชัย เจริญบุรี เจ้าของรถ

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด

วันที่เขียนจดหมายร้องเรียน 8มิถุนายน2566

จดหมายร้องเรียน รถฮอนด้าฟรีด  xx8408 เข้ารับบริการวันพุธที่ 31 พค 2566 ประมาณ 10.30 น.

วันที่ 31พค2566 ผมนำรถฮอนฟ้าฟรีดไปเข้าศูนย์ v group สาขาบางกอกน้อย  ถนนจรัญสนิทวงศ์  เบอร์โทรศูนย์ 024345555  เพราะมีเจ้าหน้าที่โทรมาแจ้งโปรโมชั่นว่าให้เข้าไปเช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ที่ศูนย์ โดยจะมีโปรโมชั่นตรวจเช็คฟรีหลายรายการ  แต่สุดท้ายผมก็ไม่ได้โปรโมชั่น พนักงานที่ศูนย์บอกว่ารถเกิน 3แสนกิโล ไม่ได้สิทธิ์  นี่คือเรื่องไม่พอใจ เรื่องที่ 1  แจ้งโปรโมชั่น โทรหาผมประมาณ 2 ครั้งเพื่อแจ้งโปรฯ และเมื่อนำรถเข้าไปแล้วกลับไม่ได้รับโปรฯ

ผมตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน  และนัดรับรถในตอน 15.00 น. เพื่อใช้รถไปทำธุระต่อ  ในระหว่างที่ยังไม่ถึงเวลานัดรับรถ  มีพนักงานโทรแจ้งว่ารถผมมีปัญหา คอยล์จุดระเบิดเสื่อม  คอยล์มีอาการร้าว ผมยืนยันไม่เปลี่ยน เพราะผมยังขับได้ ตอนเข้าศูนย์ผมขับเข้าไปได้ปกติ  ผมเชื่อว่ารถยังใช้งานได้ปกติ  จึงให้ทำแค่เท่าที่แจ้งตอนรับรถ  ไม่ต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 

ตอนรับรถ  ผมจ่ายเงิน ตามใบเสร็จรับเงินที่ศูนย์แจ้ง และขับรถออกจากศูนย์  หลังจากออกจากศูนย์ได้ประมาณ 3 นาที รถก็มีอาการสั่นผิดปกติ ผมตัดสินใจขับต่อไปถึงบ้านใช้เวลาขับต่ออีกประมาณ 5 นาที  ตอนถึงบ้าน รถมีอาการสั่นมากขึ้น และรู้สึกไม่ปลอดภัยแล้ว  ผมจอดรถที่บ้านแล้วโทรแจ้งอาการกับศูนย์  ศูนย์รับเรื่อง และให้ข้อมูลว่า รถของผมคอยล์จุดระเบิดเสื่อม  ทำให้มีอาการรถสั่น  ผมยืนยันว่า รถสั่นมากผิดปกติจนขับไม่ได้  ไม่ได้เหมือนตอนก่อนเข้าศูนย์ ซึ่งยังปกติ  ผมขอให้ศูนย์ส่งคนมาตรวจสอบ และรับรถกลับไปซ่อมให้เหมือนเดิมก่อนเข้าศูนย์  พนักงานรับเรื่องแจ้งว่าเดี๋ยวติดต่อกลับ

ผมรอพนักงานติดต่อกลับ  พนักงานเสนอว่า ช่างแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว เนื่องจากตรวจพบว่ามีปัญหา  และช่างได้นำคอยล์จุดระเบิดมาจากศูนย์เพื่อเปลี่ยนให้ผมที่บ้าน  ศูนย์ไม่คิดค่าแรง  จะคิดค่าใช้จ่ายเฉพาะค่าอะไหล่ที่เบิกไป 

ผมตัดสินใจให้ช่างดำเนินการ เนื่องจากผมมีความจำเป็นต้องใช้รถ  ไม่สามารถทิ้งให้ซ่อมนานๆได้  ผมรอตอนเย็นประมาณ 17.00 น. ช่างก็เดินทางเข้ามาที่บ้าน  ผมจ่ายเงินค่าคอยล์จุดระเบิด 1 ตัว  แล้วก็ให้ช่างดำเนินการเปลี่ยนให้  อาการสั่นลดลงมาก จนดูเหมือนปกติ    คอยล์จุดระเบิดที่มีปัญหา1 ตัว ช่างหยิบมาวางให้ดู คอยล์จุดระเบิดมีสภาพหัก  ช่างให้ข้อมูลว่า คอยล์จุดระเบิดเก่ามาก ทำให้มีโอกาสหักเมื่อต้องเปลี่ยนหัวเทียน 

ผมใช้รถต่อไปอีกหลายวัน พบว่า รถมีอาการสั่นอยู่เล็กน้อย ไม่เหมือนปกติ  ผมจึงเขียนจดหมายร้องเรียนฉบับนี้เพื่อแจ้งให้ทราบว่าผมไม่พอใจในการบริการของฮอนด้าดังนี้

1 รถของผมไม่ปกติอีกเลยหลังจากรับบริการวันที่ 31พค2566 มีอาการเครื่องสั่นมากกว่าปกติ  แม้จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดไปแล้ว 1 ตัว  ไม่มีอาการสั่นที่น่ากลัว แต่ยังสั่นมากกว่าปกติ

2 ผมไม่พอใจที่ศูนย์ทำคอยล์จุดระเบิดของผมหัก และไม่รับผิดชอบใดๆ  ผมต้องจ่ายเงินค่าซ่อมรถที่ผมไม่ได้ทำเสีย และขับรถที่ไม่สมบูรณ์ออกถนน มันอันตรายมาก

3 ปัญหาครั้งนี้ทำให้ผมหมดความมั่นใจในตัวรถ  และไม่ไว้ใจศูนย์บริการฮอนด้าอีก

ผมหวังว่าศูนย์บริการ และฮอนด้าประเทศไทย จะรับรู้ และแก้ไขสิ่งที่เกิดขึ้น 

วุฒิชัย เจริญบุรี โทร. xxxxxx3130 

email  pockethifi@gmail.com

web  https://pockethifi.wordpress.com/tag/freed/

รถฮอนด้าฟรีด ปี 2010

ทะเบียน: xx8408

MHRGB- – – – – – – -1554

IMG_4314
IMG_4323
1685663071372

IMG_4324

image02