รถยนต์ซูซูกิ รุ่น สวิฟท์ปี 2012 เป็นรถอีโค่คาที่เปิดตัวมานานตั้งแต่ปี 2012 และในตอนนี้ก็ยังคงใช้งานได้ดีจนถึงปัจจุบัน ชิ้นส่วนต่างๆที่หมดสภาพก็ทะยอยเปลี่ยนไปเรื่อยๆ และครั้งนี้ รถเกิดปัญหาบางอย่างจนถึงกับขับไม่ได้

อาการที่พบคือ ไฟแบตเตอรี่แสดงในหน้าจอตอนขับ ผ่านไปสักพักก็มีไฟพวงมาลัยแสดงขึ้นมา ซึ่งตอนนี้ทำให้พวงมาลัยมีน้ำหนักมาก หมุนเลี้ยวยาก เหมือนระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ทำงาน พวงมาลัยหนักจนขับไม่ได้ อาการเครื่องยนต์เริ่มสั่นนิดๆ สุดท้ายต้องตัดสินใจจอดแล้วรอดถูสถานการณ์ ทดลองดับเครื่องและสตาร์ทรถอีกครั้ง รถทำงานได้ปกติ ไฟแบตยังไม่โชว์ สัญลักษณ์พวงมาลัยยังดับอยู่ แต่ในไม่กี่วินาที ไฟแบตก็โชว์อีกครั้ง และไฟพวงมาลัยก็สว่างขึ้นมาอีกครั้ง ดูจากสัญลักษณ์เหล่านี้ก็หมายถึงแบตเตอรี่มีปัญหา พวงมาลัยมีปัญหา

หาข้อมูลจากในอินเทอเน็ต สันนิษฐานว่าเป็นอาการรถไม่ชาร์จไฟ หรือไดชาร์จเสีย ทำให้เครื่องยนต์ไม่ปั่นไฟเข้าสู่แบตเตอรี่ และจะทำให้แบเตอรี่หมดพลังในที่สุด ขณะเดียวกัน พอไม่มีระบบปั่นไฟ การทำงานระบบอิเล็คทรอนิกส์ต่างๆก็จะทะยอยผิดพลาดและหยุดทำงาน พวงมาลัยไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ช่วยหมุนเพื่อให้เบาแรงก็จะทำงานผิดพลาด สุดท้ายระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ก็ไม่ทำงาน เป็นผลให้มีไฟรูปพวงมาลัยโชว์ขึ้นมานั่นเอง

วิเคราะห์แล้วก็เชื่อว่าต้องเปลี่ยนไดชาร์จ แต่รถขับไม่ได้แล้ว สตาร์ทไม่ติดแล้วเพราะแบตเตอรี่ไฟหมด เนื่องจากไม่มีการชาร์ต มีทางเลือกเพียงต้องเรียกรถลากเข้าศูนย์ กับอีกวิธีคือเรียกช่างมาเปลี่ยนไดชาร์จ ซึ่งวิธีหลังนี้ต้องชัวร์จริงๆว่าเราวิเคราะห์ถูกจะได้ไม่เสียเวลาของช่าง

หาช่างในเฟสบุ๊ค เจอร้านหนึ่งที่แถวลาดพร้าววังหิน รับเปลี่ยนไดชาร์จ ไดสตาร์ทนอกสถานที่ ก็เลย inbox ไปถามรายละเอียด เล่าอาการให้ฟัง เจ้าของร้านก็ตอบด้วยคำอธิบายต่างๆซึ่งตรงกับที่สันนิษฐานเลยทำการนัดหมายมาเปลี่ยน บอกรายละเอียดยี่ห้อ รุ่น ปี อีก 2 ชม. ก็มีคนมาเปลี่ยนให้ มาพร้อมไดชาร์จตัวใหม่

ช่างใช้เวลาเปลี่ยนประมาณ 40 นาที ทดลองสตาร์ทรถด้วยเพาเวอร์แบงค์ jumpstart เพราะแบตรถหมดไปแล้ว เมื่อสตาร์ทติดก็วัดค่าการปั่นไฟกลับมาชาร์จแบตมีค่าแรงดันมากกว่า 13.4 V แสดงว่าตัวไดชาร์จใหม่ทำงานแล้ว ช่างแนะนำว่าให้สตาร์ททิ้งไว้แบบนี้สัก 60 นาที เพราะแบตเดิมหมด ให้รอนานหน่อย และบิลค่าเสียหายครั้งนี้ 4500 บาท รับประกันของ 1 ปี