เปลี่ยนแบตเตอรี่ suzuki swift หลักกิโล 156956

ซูซูกิสวิฟท์หรือ swift2012 เป็นรถที่ใช้งานมาเกิน 10 ปีแล้ว หลักกิโลขึ้นไปถึง 156956 กม. มีอาการสตาร์ทนานกว่าปกติมาเกือบเดือน แม้ว่าจะขับรถทุกวัน แต่บางวันที่กดปุ่มสตาร์ทก็เหมือนแบตอ่อน ทำให้ค่อนข้างมั่นใจว่าแบตเริ่มเสื่อมแล้ว แต่ก็ยังสตาร์ทได้ทุกวันเลยรอเวลาว่างในวันหยุดยาวค่อยเปลี่ยนแบตเตอรี่

ตรวจสอบกับโพสท์เก่าๆที่เคยเปลี่ยนแบตเตอรี่คันนี้ ครั้งที่แล้วเปลี่ยนแบตตอนเดือน 6ปี2021 ซึ่งบนแบตเตอรี่ก็มีสติ๊กเกอร์ลงวันที่เอาไว้ นับเวลาดูก็เท่ากับใช้งานมาประมาณ 2ปี กับ 10 เดือน ถือว่านานเกินค่าเฉลี่ย2ปีไปเยอะแล้ว ก็เลยโทรเรียกร้านแบตเตอรี่มาเปลี่ยนให้ที่บ้านเลย

โทรเรียกร้านเดิม เบอร์เดิม ช่างใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาทีเท่านั้น เพิ่งรู้ว่าแบตเตอรี่ในปัจจุบันไม่ต้องประจุไฟที่ร้านแล้ว เพราะแบตมีไฟมาจากโรงงานเลย ทำให้สามารถยกมาเปลี่ยนได้ทันที แตกต่างไปจากสมัยก่อนที่จะต้องเติมน้ำกลั่นแล้วอัดไฟที่ร้านก่อนใช้

ของเดิมเป็นแบตเตอรี่ยี่ห้อ Panasonic แต่ทางร้านแจ้งว่ายี่ห้อเดิมเลิกผลิตแล้ว ตอนนี้เป็นยี่ห้อ FB รุ่น S-46B24 กำลังไฟ 45Ah พอช่างยกมาเปลี่ยน ถอดของเก่ามาวางเทียบของใหม่ พบว่า เหมือนกันเป๊ะ เหมือนทุกมุม ตัวถังต่างๆเหมือนออกจากแม่พิมพ์เดียวกัน โรงงานเดียวกัน ช่างเล่าให้ฟังว่า แบตเตอรี่มันออกจากโรงงานเดียวกัน แปะป้ายหลายยี่ห้อแต่ข้างในเหมือนกัน

ติดตั้งเข้าไปแทนของเก่า ตรวจเช็คไฟจากไดชาร์ทในรถว่าทำงานปกติ บนแบตตัวใหม่มีสติ๊กเกอร์ร้านติดพร้อมวันที่เปลี่ยน และช่างได้วัดค่า CCA ให้ดูด้วย เลยให้ลองวัดค่าของแบตเก่า และแบตใหม่ให้ดู ช่างบอกว่า CCA เยอะ ยิ่งดี ถ้า CCA ต่ำเกินไปจะสตาร์ทไม่ติด ซึ่งก็จะหมายถึงแบตเสื่อมด้วย

ค่า CCA ของแบตใหม่ แสดงผลไว้ 650 CCA Healthy 100% ตัวมิเตอร์วัดขึ้นคำว่า Good-Recharge

ส่วนแบตเก่าวัดออกมาได้ 65 CCA Healthy 2% ขึ้นหน้าจอ Replace

ดูผลการวัดแล้วรู้สึกอยากได้มิเตอร์มาใช้งานบ้างเลย